据报道，欧盟已经批准了一项电池革新项目计划，该项目将为包括特斯拉等12个成员国的42家公司提供35亿美元的资金援助。这些电池项目有助于提升欧盟在电动汽车市场的竞争优势。

 

欧盟委员会副主席Maros Sefcovic表示：“欧洲将通过这种方式巩固其作为全球电池投资热点的地位。这个‘泛欧项目’将帮助电池市场发生革命性变化。”此外，欧盟委员会表示，该计划还旨在吸引私人投资者投资90亿欧元。

 

据悉，当前特斯拉正在弗里蒙特试产新电池。但该公司计划最终将生产转移到柏林工厂，并在该工厂扩大电池生产。特斯拉CEO马斯克表示，该工厂每年电芯产能将达100千兆瓦时，并且在未来可能将产能扩大至每年200至250千兆瓦时。

 

该项目的参与国包括德国、西班牙、法国、比利时、奥地利、意大利、波兰、瑞典、芬兰、斯洛伐克、克罗地亚和希腊。该电池项目的目标旨在减少对亚洲电动汽车电池的依赖，并在电池开发方面赶上亚洲市场的竞争对手。


如今，欧洲更严格的污染标准，已迫使汽车制造商接受电动汽车，并限制二氧化碳排放。同时，这也导致电池投资大量涌入。据预计，今年插电式混合动力汽车和电池电动汽车在欧洲的销量有望达到190万辆，从而超越中国，几乎是北美预期总销量的四倍。

 

当前，中国的锂离子电池产量约占全球的80%，但欧洲的产能将迅速扩大。欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇（Maros Sefcovic）表示，到2025年，计划中的欧洲工厂将生产足够的电池，为至少600万辆电动汽车提供动力。这个项目将帮助电池市场发生革命性变化。

 

欧盟竞争事务专员玛格瑞特·维斯塔格在新闻发布会上说: “对于欧洲经济来说，这些巨大的创新挑战，对于一个成员国或一家公司来说，风险可能太大，无法单独承担。”“因此，欧洲各国政府齐心协力，支持工业界开发更具创新性和可持续性的电池，是很有意义的。”

 

欧洲电池创新项目涵盖了从原材料的提取到电池的设计和生产，再到回收和处理。