机器人产业“十三五”规划年底出台
近年来，随着国内劳动力成本不断上涨，在制造业与服务业用机器人取代人工成为发展新趋势。尤其是在我国制造业正进行转型升级的当下，工业机器人正成为我国发力智能制造的重要武器。在这样的背景下，《机器人产业“十三五”发展规划》备受期待。
　　

记者日前从工信部获悉，《机器人产业“十三五”发展规划》(简称《规划》)已经完成初稿，目前己经进入修改完善阶段，预计将在年底出台。按照规划要求，“十三五”期间，工信部将重点推进工业机器人在轮胎、陶瓷等原材料行业，民爆等危险作业行业，锻造铸造等金属工业行业以及国防军工领域的应用。同时，《规划》也对服务机器人行业发展进行了顶层设计。
　　

此前不久，工信部副部长毛伟明在2015世界机器人大会新闻发布会上曾透露，机器人产业“十三五”规划将于今年10月底完成。毛伟明表示，工信部2015年将重点就机器人产业开展三项工作，一是制定机器人产业“十三五”规划，引导行业发展；二是积极争取相关政策，支持机器人研发、应用；三是在重点制造领域推广机器人应用。

数据来源：东方财富Choice数据，天天基金研究中心，截至日期：2015-07-28
　　

工信部相关部门人士表示，为了引导机器人产业由大变强，《机器人产业“十三五”发展规划》提出了今后五年中国机器人产业的主要发展方向，包括加强基础理论和共性技术研究、提升自主品牌机器人和关键零部件的产业化能力、推进工业机器人和服务机器人的应用示范、建立完善机器人的试验验证和标准体系建设等。
　　

分析人士认为，随着我国人口红利的消失，未来劳动力的短缺将是一个中长期现象，制造业自动化程度提高将是大势所趋且十分迫切。“在我国人力成本不断上升的背景下，制造业迅速进入机器人时代已成为大势所趋，当前工业自动化、智能化的快速发展和实际应用正悄然替代着广大一线工人。”
　　

事实上，我国已经成为全球最大的工业机器人消费市场，前瞻产业研究院提供的数据显示，2013年我国工业机器人产量销量为3.69万台，同比增长36.52%，购买量占全球工业机器人销量的五分之一；2014年工业机器人销量超过57000台，同比增长54%以上，继续保持高速发展态势。

与工业机器人发展态势相比，我国服务机器人较为落后。不过，今年6月阿里巴巴、富士康与软银集团三者合作将会共同研发情感机器人的消息，预计将兴起国内对服务机器人的研究与推广热潮，这将带动服务机器人发展。在服务行业劳动力成本上涨，老龄化趋势加强，各行业智能化的因素下，未来中国将成为重要的服务机器人市场需求国家。
　　

主管国家重大技术装备的工信部装备司副司长王卫明表示，随着中国老龄化社会的到来，助老助残机器人、护理机器人、医疗手术机器人、清洁机器人、娱乐机器人也将成为市场的重要需求。同时，由于现代科技的发展和经济水平的提高，人们可支配收入增加，有能力购买服务机器人来解放简单重复劳动，以获得空闲时间提高生活品质。因此，服务机器人具有巨大的发展潜力和广阔的市场空间。
　　

机器人产业进入爆发期
种种迹象表明，随着我国产业转型升级的逐步推进，对工业机器人为代表的智能装备需求也迎来爆发期。分析人士认为，机器人产业“十三五”规划出台，将加速两类机器人产业发展，资本市场上也有望兴起机器人投资热潮。与此同时，随着“中国制造2025”的实施，我国机器人产业也将迎来迅速增长的黄金时期。
　　

新松机器人中央研究院院长徐方对媒体记者表示，“中国制造2025”将带动中国制造升级为自动化、机器人从工业级跨入服务级，现在中国已有一定的机器人制造实力，将在未来10年进入黄金成长期，跃升为全球最大机器人产销国，抢攻全球破1兆美元的市场商机。
　　

徐方指出，目前中国登记在案的已有超过500家机器人相关企业，并有超过40家的机器人概念上市公司挂牌。这些公司在产业链里包括有关键零组件、工业机器人单体、相关系统组装厂，随着机器人的应用市场将从工业级进入服务级，未来产业的规模将持续扩大。
　　

国际机器人联合会的统计数据显示，2013年全球工业机器人销量17.9万台，其中中国市场销量近3.7万台，占据全球销量的21%，超越日本成为全球最大的机器人消费市场。分析预计，中国对机器人及智能装备的需求仍以每年40%的速度增长，并有望在2016年成为全球最大的机器人市场。
　　

“我国此前的制造业快速发展，很大程度是依靠廉价的人力成本，但随着近年来国内劳动力人口下滑，人力成本逐渐上升，工业机器人在工业制造业上的应用将逐步展开。”业内人士对媒体记者表示，为了更好地适应市场经济发展的需要，提高生产率、产品质量和企业竞争力，企业对机器人的需求自然不断增加。
　　

市场人士在接受媒体记者的采访时表示，人口红利的消退以及“中国制造2025”的实施，给机器人产业带来了重大的发展机遇；机器人行业相关上市公司也因此面临了中长期的投资价值。
　　

国信证券表示，我国机器人下游行业中，工业机器人在汽车、家电行业发展快，服务机器人在医药领域的应用值得期待。产业链上看标的：1、全产业链布局的上市公司，看好机器人、新时达、巨轮股份.2、重点在上游布局核心部件生产的企业，重点关注汇川技术、上海机电.3、加大机器人本体研发、重点拓展下游应用的公司，关注博实股份、亚威股份.4、集中于系统集成的国内企业，看好慈星股份.
　　

银河证券建议从以下三主线进行布局：一、掌握核心技术并能跨领域发展的系统集成企业，如机器人、博实股份、天奇股份等。二、已掌握相关零部件核心技术的企业如汇川技术、新时达等。三、计划进入机器人领域的相关上市公司如上海机电、锐奇股份、慈星股份等。
　　

个股点将台
机器人
公司是国内机器人行业的领军企业。分析指出，机器人作为国产最具竞争力的机器人、智能工厂龙头，随着新产能释放、定增项目落实、外延并购推进，有望乘工业4.0之风，实现高速跨越式发展。此外，公司目前充沛的在手订单和顺利进展的产能建设业绩同比增速有望在今年逐季度提升，全年业绩不乏超预期的可能。
　　

此前，机器人公告与沈阳三家政府类产业投资基金共同设立机器人核心零部件合资子公司，公司以伺服驱动与利等无形资产及现金形式出资占40%股权。分析认为，机器人核心零部件是我国本土机器人产业发展的重要瓶颈，瓶颈的进一步突破能使公司在全球产业中的竞争力提高，加强公司可持续高成长的确定性。
　　

招商证券研报指出，公司去年开始，战略逐步清晰，提升软实力，始终坚持“推动产业进步、保障国防安全、提升生活品质”的发展使命，保证公司新产品的研发和技术产业化。预计公司未来三年业绩复合增长率30-40%%。考虑到未来机器人还有海外收购的可能，并且应该是有一定实力的跨国机器人企业，机器人作为工业4.0龙头和特种机器人的提供商，将享受高估值。[page]

博实股份
7月18日，博实股份公告，公司智能货运移载设备在益海嘉里成功通过运行测试，这标志着公司全自动装车机在智能货运移载领域研发、应用取得成功。此外，公司在7月14日，以自有资金6000万元设立东莞市博实睿德信机器人股权投资中心。5月12日，公告拟投资1亿元设立博实高端医疗装备有限公司，同时以设立的医疗装备公司出资2000万元来增资思哲睿医疗。
　　

“通过公司上述的公告不难看出，公司将加速从石化后处理成套设备提供商向综合型的自动化产品及方案解决商转型，未来公司新领域拓展可能还将提速。”分析人士指出，博实股份在深耕石化、化工成套处理设备主业的同时，积极布局新领域战略，谋求转型。发展前景极为看好。
　　

中信建投表示，博实股份成套化产品和正在开发的新产品都是智能制造的重要设备，而公司在服务上的布局符合制造业服务化的大趋势、未来服务占收入和利润的比重将继续上升。随着2015年下游对公司传统产品需求的改善和新产品取得突破性进展，将推动收入、利润的增长。新领域的加速布局，为未来业绩增长提供动力。
　　

天奇股份
天奇股份是国内工业智能自动化系统整体解决方案的最大供应商。目前公司产品以自动化输送与自动化仓储系统及风电设备为主，目前正向物流仓储自动化及汽车回收拆解产业链不断延伸。7月21日，公司发布定增方案，拟以12.17元/股向天奇投资发行4026.3万股购买力帝集团100%股权；拟以12.17元/股向沈德明发行335.2万股及支付4232.5万元现金购买宁波回收66.5%股权；加码汽车拆解产业链。
　　

据悉，目前，天奇股份已初步形成四大汽车回收点+汽车拆解运营+三大破碎中心+拆解破碎装备+二手零部件电商的完整汽车回收拆解产业布局。分析认为，天奇股份近年来通过外延并购不断扩大在汽车回收拆解产业链布局，是目前国内唯一同时拥有回收网点、处理设备、拆解破碎运营，以及电商销售渠道的企业，在掌握稀缺处理设备及电商渠道的同时，公司还将继续扩大回收网点及运营处理能力，未来有望成长为美国LKQ式龙头标的。
　　

有数据显示，2006-2010年国内汽车销量年平均超过1000万辆，近两年销量超过2000万辆。按照10-15年的使用期，2015年起汽车理论报废量进入高峰期，预计2020年理论报废量达1000万辆。而汽车拆解行业相关政策也将落地，6月12日财政部印发了《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》，其中报废汽车属综合利用资源，取得相应资质的纳税人按所交增值税的30%返还，2015年7月1日起执行。
　　

上海机电
上海机电28日公告称，公司董事会同意和上海电气总公司以对美国高斯国际有限公司的债权进行债转股。交易完成后，公司由原来持有高斯国际100%
　　

股权变更至持有6.37%股权。据悉，高斯国际主要生产胶印机系列产品及辅助设备，并为商务印刷客户和新闻机构提供解决方案，2014年亏损达2.13亿元。通过关联交易，高斯国际及其印机业务剥离，不再拖累整体业绩。据分析，剥离高斯业务的交易将增厚公司2015年度的净利润约8.4亿元；相比14年18亿净利润，此部分增量将带来47%的增长。
　　

长江证券表示，伴随亏损业务的置出、机器人减速器业务的落地，未来“电梯+机器人”的新增长模式逐渐浮出水面。此外，上海国企改革已步入深水区，未来公司顺应变革的可能性较大，市场化将带来新的增长动力。而公司与日本纳博特斯克株式会社合资设立纳博精机，年产20万台精密减速机，有望成为新的利润增长点。
　　

智能机器10大概念股价值解析
机器人：零部件子公司设立符合预期，海内外资源整合迈开第一步
类别：公司研究机构：中国中投证券有限责任公司研究员：张镭日期：2015-05-19
　　

事件：机器人公告不沈阳三家政府类产业投资基金共同设立机器人核心零部件合资子公司，注册资本1亿元。公司以伺服驱劢与利等无形资产及现金形式出资占40%股权，另外三家政府基金以现金形式出资60%。
　　

投资要点：
设立子公司大力发展核心零部件业务符合预期，有劣加强公司在全球产业的核心竞争力。机器人核心零部件是我国本土机器人产业发展的重要瓶颈，瓶颈的进一步突破能使公司在全球产业中的竞争力提高，加强公司可持续高成长的确定性。
　　

多类零部件产业化，有劣提高收入规模、利润率水平。公司预期子公司的主要产品将覆盖控制器、伺服电机及驱劢、减速器等，产品丌仅自用于公司内部各类机器人产品，同时亦将向外部机床、电劢汽车、纺织等多行业拓展。我们预期子公司丰富的产品线将有效增大公司收入规模，同时在规模效应下提升公司产品的利润率水平。
　　

定位全球化战略合作平台，子公司设立迈出了海内外资源整合的第一步。公司将利用子公司这个?略合作平台，通过吸收合?、控股、参股多种方式深化不国内外先进零部件公司的?略合作，公司技术、规模有望实现跨越式发展。
　　

子公司股权结构有利于公司更好享受政府资源支持，提高自有资金效率。子公司60%的股权由沈阳市三家政府类产业投资基金持有，这使公司能更好得到政府财政补贴、税收减免、低息融资等多方面资源支持。
　　

维持“强烈推荐”评级。大逻辑丌变：公司是国产最具竞争力的机器人、智能工厂龙头，随着新产能释放、定增项目落实、外延?购推进，有望乘工业4.0之风，实现高速跨越式发展。我们预测15~17年的EPS为0.71、1.02、1.45，对应当前股价PE为99/68/48，考虑到行业热度、公司高成长确定&持续性、资源整合，维持目标价70元，维持“强烈推荐”评级。

风险提示：新产能释放进度低于预期；外延?购低于预期。
　　汇川技术：收购江苏经纬，一举切入轨交牵引市场
　　类别：公司研究机构：平安证券有限责任公司研究员：余兵日期：2015-06-09
　　事项：公司董事会通过了《关于使用自有资金收购江苏经纬轨道交通设备有限公司39.3%股权暨增资的议案》。上述股权转让及增资完成后，汇川技术持有江苏经纬50%股权，汇川技术将通过董事会席位安排形成对江苏经纬的实际控制地位，江苏经纬将纳入汇川技术合?报表范围。
　　平安观点：
　　2.85亿元控股江苏经纬50%股权，取得轨交牵引准入资质：江苏经纬成立于2010年，2014年营收达6267万元，净利润990万元。公司主营为轨道交通牵引及控制设备的研?、设计、生产和销售，是国内具备轨道交通车辆牵引传动控制系统投标资?的供应商之一，其牵引与控制系统产品已在苏州地铁2号线、2号延伸线上成功应用一年多时间。汇川技术此次投入自有资金28，529万元持有江苏经纬50%股权，形成对江苏经纬的实际控制地位，?顺势取得轨交牵引准入资质，为公司战略性介入轨交牵引市场奠定了雄厚根基。
　　轨交市场空间广阔，未来几年持续高增长有望：据统计，截至2014年底，国内城市轨道交通线路的运营总里程达到2，886公里。按照各城市?展?划，2020年全国将建成城轨、地铁6，200公里，2050年将建成11，700公里，占世界总里程一半以上。根据中国城市轨道交通协会等行业数据和测算，2015年~2020年全国轨道交通牵引与控制系统(含备品备件、独立件)年均需求量约100亿元。截至目前，江苏经纬已先后中标苏州地铁2号线、2号延伸线、4号线等多个工程的车辆牵引系统项目。公告中江苏经纬原大股东马建锋承诺，两年内协助江苏经纬在中国国内(且不含苏州、深圳)的城市地铁招标中至少成功获取一条完整的牵引系统订单。我们认为，未来随着公司技术融合、市场推广的深入，公司有望在国产化率不断提升的轨交市场中收获更多订单。
　　汇川+经纬+斯柯达，轨交牵引联合战舰浮现：目前江苏经纬已获得斯柯达电气的牵引与控制系统核心技术，形成了独立设计开?、生产、测试、交付产品的能力。
　　而汇川技术的工程传动产品也已在机车试验台、电铲和电动轮等相关领域有初步应用和试验，具备在短期内提升江苏经纬对斯柯达电气技术消化吸收和二次开?的能力及研?团队资源。未来江苏经纬将作为汇川技术在轨道交通领域的主要产品平台，更多与轨道交通相关的整体解决?案和业务将导入到江苏经纬。
　　盈利预测与评级：维持15~16年公司EPS为1.08和1.41元，对应6月5日收盘价PE分别为64.5和49.3倍，我们看好公司在轨交牵引领域的战略先?布局，以及在工业4.0和新能源汽车双重风口上的广阔成长空间，与外延式?购预期，维持“强烈推荐”评级。
　　风险提示：1)宏观经济增速进一步下滑的风险；2)新能源汽车推广不及预期。