与非网 12 月 29 日讯，近日，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的智己汽车科技有限公司在浦东新区完成注册，注册资本 100 亿元人民币，经营范围包含：从事汽车科技、网络科技、信息科技、计算机科技、电子科技领域内的技术服务等。

据了解，智己汽车科技有限公司大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)，持股 72%，后者为上汽集团控股子公司；阿里巴巴(中国)网络技术有限公司持股 18%，为第二大股东。

上汽集团总裁王晓秋担任董事长、法定代表人，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东，张江高科董事长刘樱，以及阿里达摩院院长张建锋分别担任董事。

了解到，“智己汽车”为上汽集团代号为“L”的项目，该项目两年前开始筹备，主打高端智能新能源汽车，被上汽内部视为“一号工程”。今年 11 月，上汽集团发布公告称，拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），该基金计划与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（含其指定的下属投资主体）专项投资智己汽车。

目前，上汽集团整车板块涵盖乘用车及商用车，自主品牌方面包括荣威、名爵、上汽大通、五菱、宝骏等。今年上半年，上汽荣威已正式推出全新“R 标”系列，定位中高端新能源车。上汽旗下多个自主品牌均推出新能源车型，其中荣威旗下拥有 MARVEL X、荣威 R ER6 等纯电动车型。汽车行业专家颜景辉表示，智己汽车定位将可能高于上汽荣威推出的“R 标”系列，已释放上汽集团向高端化转型信号。

值得关注的是，上汽集团推出智己汽车前，不少主流自主品牌已开始冲击电动化高端市场。今年 7 月，东风汽车发布旗下全新高端电动品牌——“岚图”。此后，今年北京车展，岚图汽车首款量产概念车岚图 iFree 正式亮相，北汽集团高端新能源汽车品牌 ARCFOX 首款量产 SUV ARCFOX αT 也开启预售。

事实上，锁定电动高端车型市场，与目前自主品牌在燃油车市场日益缩小的生存空间不无关系。数据显示，今年前 11 个月，自主品牌乘用车销量为 670.3 万辆，同比下降 10.7%。在自主面临压力情况下，高端豪华车型市场却保持增长。中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟预测，今年豪华车销量有望新增 25 万辆以上，保持 8%左右的增长速度。对此，颜景辉表示，在高端燃油车领域自主品牌上攻空间有限。相比燃油车市场，自主品牌通过新能源汽车冲击高端的成功几率更大。

此外，《新能源汽车产业发展规划（2021－2035 年）》提出，到 2025 年，国内新能源新车销售量将达到新车销售总量的 20%左右。业内人士表示，随着新能源车市场发展和普及，高端新能源车型市场将为车企必争之地，上汽集团旗下荣威品牌推出中高端产品后，在推进智己汽车属于多方押宝，实现品牌向上突围。