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整车厂为什么都把CAN数据上云?

发布时间:2020-09-07 发布时间:
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CAN 总线偶发性故障常常令工程师和用户们焦头烂额,本文将继续介绍 CAN 总线系列文章,针对性解决以下问题:整车厂 CAN 数据为什么要上云?ZWS-CAN 智慧云是如何实现云端设备监控的? 

 

一、CAN 数据上云的需求

CAN 总线故障排查中,难点最大的就是偶发性故障。比如,风力发电机变桨系统在 72 小时中发生一次 CAN 数据传输中断;汽车在行驶 1 万公里的过程中,突然出现一次仪表盘“黑了”的状况,但后来怎么都无法复现这些偶发故障。这些偶发性的 CAN 通讯异常就像定时炸弹,让设计师和用户胆战心惊。同时多次操作可能会造成数据遗漏,每次配置更换也需要人员到现场,此类问题将大大提高人工设备等成本。那么是否存在一种高性价比的方案,在保持一定成本的同时,可以快速的定位这些问题所在?

 

此类问题的最佳解决方案就是将 CAN 总线数据进行上云处理,实时存储,实时分析。ZLG 致远电子针对 CAN 总线数据上云问题,推出车载多通道 CAN-bus 数据记录仪 CANDTU 系列,结合 ZWS-CAN 智慧云平台的解决方案。可应对不同场景的 CAN 总线数据进行同步监听和实时采集,通过 4G 通信将数据上传到指定的云端服务器,实现数据云同步。用户可通过平板、手机等移动终端登录云,实时查看云平台数据,实现“设备+云端+终端”模式下的大数据全方位处理,通过对现场 CAN-bus 总线进行实时数据上传和有效数据记录,有助于快速定位问题以及事后进行故障分析,继而解决 CAN 总线存在的问题。

 

图 1  CANDTU 系列及 ZWS-CAN 智慧云平台

 

二、数据上传到云服务器与传输到传统服务器的优劣势

随着云服务技术的越来越成熟,很多企业都会选择将数据进行上云处理。云服务器本身就是非常抽象的概念,云服务器与传统独立的服务器二者有何区别,举个简单的例子就能明白二者的定义,传统服务器就如用户自身买了个车库使用,而云服务器就是一个很大的车库,划上很多车位,然后用户享有停车权。

 

云服务器与传统服务器主要区别如下:

  • 传统服务器有产权,而云主机则只是一种服务而已,没有任何产权;

  • 传统服务器是独立的服务器,所有功能由自己完成,而云服务器则是一个集群,他们的功能需要相互之间的协助才能完成;

  •  云服务器相对于传统服务器,性价比更高;

  •  云服务器是按需购买,成本控制上更加灵活;

  • 云服务器相对于传统服务器而言,效率更高,但是稳定性则不如传统服务器。

 

所以 CAN 数据上云处理是一种高效率低成本的选择。

 

三、CAN 大数据云处理解决方案

1.    数据实时上云存储分析需求方案

CANDTU 系列可将 CAN 总线数据实时上传至服务器,进行实时显示或者数据存储。可有效避免每次试验后,都要单独拷贝数据或本地存储空间满了等情况。另外,在汽车行业还可以导入 dbc 文件,进行数据实时曲线分析。如下图所示是实时数据显示与曲线分析。

 

图 2  实时数据存储

 

图 3  实时曲线分析

 

2.    设备远程配置及存储空间自定义需求方案

为避免多次操作造成遗漏、每次更换配置要求人员到现场等情况。CANDTU 系列可远程配置设备参数,如波特率、终端电阻等,也可以进行一些高级配置,例如设置不同记录模式、存储空间分配等。如图 4 所示为用户自由地为每一个有效的记录通道分配存储空间,提高存储空间利用率。

 

图 4  存储空间配置

 

3.    多种软件格式需求方案

为了满足将上云的数据转换为用户常用的软件格式,CANDTU 系列设备的配置软件支持转换各种用户常用的软件格式,进行分析。如图 5 所示。

 

图 5  数据转换

 

4.    错误告警状态事件需求方案

ZWS-CAN 智慧云平台可以远程对告警状态、错误状态下的数据进行下载,快速找到问题所在的数据段,可有效避免对数据进行全部下载,然后在大量的数据中去找问题,如图 6 所示。

 

图 6  错误告警事件分析

 

5.    设备实时定位需求方案

CANDTU 系列设备自带北斗 /GPS 定位功能,可以实时记录设备位置信息并上传到指定服务器。方便用户在需要设备数据时,快速定位设备,进行数据分析,如图 7 所示。

 

图 7  北斗 /GPS 实时定位

 

6.    二次开发需求方案

ZLG 致远电子针对二次开发应用场景,提供了方便进行二次开发的接口,用户可以开发出适合自己的应用环境。 

 

随着 CAN 的发展,目前 CANFD 的应用也越来越多,此 ZWS-CAN 智慧云也支持 CANFD 数据记录仪,敬请期待 CANFDDTU 系列产品的发布。



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