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特斯拉今年能否完成 36 万辆电动汽车的交付目标，上海工厂的表现是关键。
特斯拉上周四发布了 2019 年第三季度财报，营收为 63.03 亿美元，较去年同期的 68.24 亿美元下滑 9%。归属于普通股股东的净利润为 1.43 亿美元，较去年同期的净利润 3.11 亿美元下滑 54%。
第三季度，特斯拉实现盈利令华尔街分析师大感意外。但更加令人印象深刻的是，特斯拉仅利用 168 个工作日就完成了中国上海 Gigafactory 工厂的建造工作。受上述利好消息的刺激，特斯拉股价随后一度上扬 20%。
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会议上表示，公司的今年的目标仍是到年底前交付 36 万辆电动汽车。特斯拉本月早些时候曾宣布，今年前三个季度已交付 25.52 万辆电动汽车。这意味着在今年最后的三个月内，特斯拉还要交付破纪录的 10.5 万辆电动汽车。
对此，有分析人士称，中国工厂对于特斯拉能否完成今年的销量目标，以及未来的成功至关重要。该报道称，在政策监管方面，中国是全球范围内对电动汽车最友好的国家之一。
当前，特斯拉在中国电动汽车市场上的发展势头正在增强。甚至在上海工厂启动之前，来自特斯拉中国的进口数据就显示，特斯拉电动汽车进口量同比增长了 168%，这在很大程度上要归功于 Model 3。仅今年 8 月，中国就进口了逾 3700 辆特斯拉电动汽车，同比增长 468%。
上周五，特斯拉正式宣布，中国制造的 Model 3 标准续航升级版正式开放预订，起售价为 35.58 万元。特斯拉今年 4 月曾表示，到今年年底前，中国上海工厂每周至少可生产 1000 辆 Model 3。但也有媒体报道称，年底前上海工厂每周可生产约 3000 辆 Model 3。
根据研究公司 LMC Automotive 的数据显示，在截至 9 月 30 日的第三季度，特斯拉电动汽车在中国市场的销量为 10542 辆，同比增长了 2 倍多。
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