据美国国家公路交通安全管理局统计，每年因为轮胎漏气或爆裂导致的交通事故约为23000件，死亡事故为535件。TPMS由于能提供可靠的轮胎充气状态监测，可有助于预防事故的发生。此外，如果能保证轮胎充气正常，还有助于提高燃油经济性，降低排放。目前世界许多国家和地区，例如美国、欧盟、中国、日本及台湾地区等已经开始要求新生产的车辆必须安装TPMS系统。IHS iSuppli报道称，截止到2015年TPMS在汽车传感器压力检测方面的市场占有率将超过25%。

飞思卡尔副总裁兼传感器解决方案部总经理Babak Taheri表示：“我们一直进行压力系统和汽车市场的创新开发并获得了成功，我们充分利用过去所取得的研发成果，为汽车行业客户开发出这款小型的集成式低功耗系统解决方案。由于TPMS系统要安装在轮胎上，因而对体积和重量要求非常严苛。我们所提供的这款独一无二的解决方案，可以帮助提高所有车辆行驶的安全性和燃油效率。”

FXTH87系列采用7 x 7 x 2.2体积的封装，是目前市场上体积最小的产品，这样的体积大小对于胎压传感器模块的开发人员来说非常理想，因为它既能减轻产品重量又能降低原料成本。它的RF功耗在业界最低，仅为7 mA ldd，由此大幅延长了电池使用寿命。加速器则提供单轴和双轴两款选择，定位更加精确，可更好地实施轮胎定位，并实现与原始设备生产商与后装市场应用之间的全面互操作性。此外，集成式MCU和专用固件为用户提供高达8KB的闪存空间，从而提高了应用的灵活性，缩短了产品的上市时间。

保隆集团首席执行官张祖秋表示，“确保正确的轮胎压力是驾驶员为其爱车所做的最重要的事情之一，这样才能使车辆更加安全、高效，并且提高燃油的经济性。飞思卡尔的TPMS正是这样一款符合客户需求的产品，它不仅通过优化集成缩减了体积，而且还帮助我们大大降低了原材料成本，是一款实现‘双赢’的解决方案。”

产品特性
• QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，焊点可见，便于检测 
• 压力范围100–450 kPa和100–900 kPa
• Z轴或双XZ轴加速度传感器
• 提供加速度传感器标准或高精度公差
• 低功耗的唤醒定时器和LFO驱动的定期复位
• 可降低功耗的专用状态机
• 8位MCU/S08内核，带SIM、中断和调试/监测功能
• 512B RAM / 16 K闪存（8 K用于飞思卡尔库，8 K用于应用）
• 内置315/434 MHz RF发射器
• 内置125 kHz LF接收器
• 6个多功能GPIO引脚（包括两个A/D输入）

供货与定价
FXTH87 TPMS系列现已面向市场供货，数量1万个的单价建议为3.45 - 3.62 美元起。订货量超过1万个，请致电飞思卡尔销售部。