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电动汽车锂电池管理系统设计新方案

随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重，替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中，电池系统是其中不可或缺的重要组成部分。近年来，以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车...... <全部>

发布时间：2025-10-29

主动均衡技术和变压器实现电动汽车电池管理系统的设计

引言新能源汽车体系内，无论是混合动力（HEV）还是电动汽车（EV）离不开作为储能介质的动力电池，目前锂离子电池已经占据了汽车动力电池的主导地位，为了实现更长的续航里程，通常需要多节电池串/并联组成电池组...... <全部>

发布时间：2025-10-15

GPS定位技术和GPRS通信模块实现车载导航系统终端的设计

面对庞大的汽车市场以及随着全国各省市高速公路路网的建设与完善，对交通管理信息化的要求越来越高，gps车载系统的潜力不可估量，其发展前景比较乐观。日本和西方各大公司都参与了这场高科技的角逐。各发达国家的很...... <全部>

发布时间：2025-10-15

PIC16F639单片机实现智能PKE应答器的设计

免持式被动无钥门禁（PKE）正迅速成为汽车远程无钥门禁应用的主流，并成为新车型的普遍选项。该方法无需用手按发送器按钮来锁上或打开车门，只要拥有一个有效的应答器就可方便地进出车辆。免持式PKE应用要求基站...... <全部>

发布时间：2025-04-30

2.4G无线通信和CAN总线技术实现汽车故障诊断仪的设计

设计一款基于2．4G射频的车栽CAN总线故障诊断仪，详细介绍其工作原理及系统硬件电路，分别阐述接收端、发射端和PC端的软件模块。该方案采用自动跳频的2．4G空中协议，经测试统计误码率保持在有效范围之内，在14m内...... <全部>

发布时间：2025-04-30

汽车ECU故障诊断仪的设计及应用方案分析

随着我国经济建设的不断发展，装有计算机控制系统的新型汽车已越来越多的应用于人们的日常生活中，这使得汽车的动力性，经济性，安全性，可靠性等有了极大的提高。但同时也使得汽车的结构复杂多了，也使一般汽车维修...... <全部>

发布时间：2025-04-30

SAE J1939 CAN接口实现车辆网络通信系统的设计

随着车辆电子化和自动化程度的提高，车辆上的ECU日益增多。为了提高信号的利用率，要求在不同的ECU间，大量的数据状态信息能够实现共享，大量的控制信号能够实时交换。这样，传统线束已远远不能满足这种需求。 CA...... <全部>

发布时间：2025-02-14

LIN总线通信技术在汽车通信控制网络中的应用

LIN（Local Interconnect Network）是由汽车厂商专门为汽车开发的一种低成本串行通信网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。其主要目的是为现有汽车网络CAN（Control Area Network）提供辅助功能，目标用于低端...... <全部>

发布时间：2025-02-14

方向盘设计未来发展趋势探索

最近，很多业内人士在讨论汽车交互时，提出了一个关于未来方向盘发展的问题。众所周知，方向盘作为人与车交互的重要环节，正在逐渐被智能化和数字化所替代。尤其是在自动驾驶环境的影响下，今天，小编就跟大家一起来...... <全部>

发布时间：2025-01-21

停车诱导系统中区域性Zigbee网络的设计

为降低城市级停车诱导系统的建设、运营成本，提出一种无需建立管理控制中心的系统架构，采用LPC11C14和CC2530作为芯片设计了系统中的重要组成部分--区域性Zigbee网络。通过所开发出的测试系统的实验，表明该Zigbee网...... <全部>

发布时间：2024-08-26

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倒计时1天！“创新驱动芯耀未来”2025 CPCA Show Plus即将盛大启幕！

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电动汽车锂电池管理系统设计新方案

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