你知道汽车上唯一一个需要每次开车前都检查的零件是什么吗?
答案就是...
轮胎
这一条绝非在下一拍脑门凭空杜撰,而是黑黑白白印在了交规的考题当中,不过讽刺的是,可能绝大多数驾驶员开车前更关心自己的手机蓝牙连没连上娱乐系统,至于轮子在不在它该在的位置上却毫不关心。您是这样的人吗?如果答案是“yep”的话,那就赶紧看看大陆集团的新发明。
德国大陆这项被称为C.A.R.E.(Connected Autonomous Reliable and Electrified)的技术能够通过内置在轮圈内的感应器实时监测轮胎内外的一些性能指标。诸如此类的胎压监测不是满街都是吗?非也!它不仅能直接获取胎压、温度两项数据并发送至智能手机上,而且还能根据其他几项数据,综合预测出是否存在爆胎风险以及轮胎的磨损是否达到要更换的程度,这些可是至关重要的保命指标哦。
既然是在21世纪智能化背景下打造出的新科技,当然要再黑一点……这里请允许我说句“sorry”,因为专用轮圈是白色的。很冷很无聊对吧?没关系,这并不妨碍在下为您简短介绍他家核心科技——胎压自动调整组件。
这一装备能够在缺气时自动向轮胎充气,并不需要像乌尼莫克越野卡车那样随车配备一个气泵,有支钢管插进轮圈,通过中控台的按钮依靠外置气泵执行负责的充放气工作。它的原理是由车轮旋转时产生的离心力来驱动与气门嘴相连的小型气泵,充放气工作无需借助外挂,仅凭轮圈内置的机构就可完成,成本降低,普及率也会大幅提高。气泵造出的多余气体也不浪费,两个储气罐会将其保存起来,以备不时之需。
如此聪明的轮胎刚好解决了傻瓜式用车方式的痛点,不过因为有许多零件需要内置到轮圈之中,您所向往的什么十八辐刀锋款式、五辐战斧款式等等统统都得改成平底锅,与之最配的当属梅赛德斯-迈巴赫S 680啦!
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