VCSEL，即垂直腔面发射激光器，其激光垂直于顶面射出，故与边射型激光有所不同。

VCSEL从某种层面上来讲，既可理解为半导体芯片，也可以归类为光电元器件。在高端智能手机3D传感、激光雷达及光纤传输的需求带动下，VCSEL因本身在起始电流、光束角度及形状等特性上具备优势，成长幅度尤为明显。

据TrendForce集邦咨询旗下光电研究处预测，高端智能手机3D传感配备量增加，有望带动3D传感用VCSEL总产值至14.04亿美元，预计2021年VCSEL总产值将上看18.42美元，年增长幅度达53%。

也正因为以当时苹果推出的iPhone X为首的智能机阵营迅速布局，造就整个产业生态快速成熟，并将3D传感延伸到更多应用上。

Lumentum中国区高级销售总监吉翔表示，2017年之前，3D传感主要用于游戏机和笔记本电脑。但在2017年之后，3D传感行业出现了重大变化。在智能手机、人脸支付、安防监控和机器人等市场领域，3D传感均获得了高速发展。2020年将是另一个重要时间节点，原有3D传感市场会持续增长，但围绕增强现实（AR）的消费电子产品，以及L3/L4/L5级自动驾驶乘用车、共享出租车的激光雷达产品应用，3D传感将迎来新的爆发点。

作为3D传感主要供货商之一的Lumentum，得益于3D传感市场的快速成长，该业务已成为Lumentum仅次于光通信的第二大业务板块。

从2010年微软公司推出的室内游戏机，到2015年的个人电脑，再到2017年之后具有划时代意义的3D传感手机应用中，都有Lumentum公司提供的激光器产品和技术。

Lumentum中国区高级销售总监吉翔在接受集微网采访时表示，Lumentum在3D传感领域提供领先的光学产品，当前主要集中在各类激光器，如VCSEL，EEL，光纤激光器和FMCW。目前公司与各家客户均有紧密合作, 布局短、中、长期的产品开发, 配合3D 传感市场需求提供高可靠性的VCSEL/EEL等产品, 其中产品线涵盖了消费性、汽车及工业应用。

吉翔进一步表示，Lumentum在VCSEL上主要是集成了25年的高可靠性设计以及10年在3D传感上的积累。

针对激光雷达市场，Lumentum做了深入调研、从较小功率的Automotive In-cabin应用、一直到可达300m的激光雷达系统，公司都有完整的产品线跟Roadmap配合OEM厂的需求。

根据Lumentum去年11月初公布的财报显示，Lumentum最新一个季度的销售额为4.52亿美元，相比上一季度有明显增长，3D传感市场的旺盛需求是主要原因。其中，3D传感应用的VCSEL产品销售额获得了快速增长。

Lumentum表示，在消费电子领域，尺寸更大、密度更高的VCSEL阵列有利于改善3D成像，此外，车辆内外应用可能很快会为VCSEL带来重大机遇。

Lumentum自2010年开始布局3D传感市场，至今已累计发货超9.5亿颗3D传感激光器，其中边发射激光器（EEL）5千万颗，VCSEL超9亿颗。Lumentum面向iToF（间接飞行时间）、dToF（直接飞行时间）、结构光、汽车In-cabin及汽车激光雷达等多种应用的VCSEL和EEL产品，均处于量产状态，2018年至今在中国市场3D传感VCSEL发货量已经超过5千万颗。

Lumentum去年11月宣布收购TriLumina的部分技术资产，包括后者的专利和其它知识产权。TriLumina先进的VCSEL技术包括创新的倒装芯片（flip-chip）、背发射VCSEL阵列，可用于3D传感、汽车安全驾驶辅助系统、激光雷达（LiDAR）以及其它新兴领域的各种应用。

吉翔对集微网透露，Lumentum收购TriLumina相关VCSEL IP是为了补强自主开发芯片的能力。公司的快速内部整合已被某领先OEM接受，并有了突破性进展，后续Lumentum将会面向车用3D 传感市场推出一系列的产品。

吉翔指出，VCSEL将会是自动驾驶汽车不可或缺的关键组件之一，但由于车规的诸多限制，产品门槛相对较高，产品的提早开发将是未来导入车用新领域的重要一步。