作为钢铁侠的现实“衣钵传人”，埃隆·马斯克的每一个动作似乎都充满了科幻色彩。关于马斯克和SpaceX的新闻，我们总能隔三差五地在网上看到，大部分都是关于火箭回收、卫星发射以及移民火星。

2015 年，马斯克在西雅图公布了一个比在火星上种植蔬菜还要疯狂的计划，Starlink——星链计划。该计划旨在通过建设由数以万计的星链人造卫星组成的网络，使所有卫星连成一个“星座”，为全世界每个角落提供可靠的互联网连接。

SpaceX公司将在未来七年内往太空发射 11943 颗通信卫星，这些通信卫星将覆盖整个地球，为全球几十亿人提供高网速、低延迟、价格便宜的网络服务。

目前为止，人类总共发射了约 8000 多颗卫星，但在轨运行的也就不到 2000 颗，如果星链计划能够如期完成，那么SpaceX一家公司拥有的卫星数量将是其余卫星数量总和的 6 倍。

其实，有关卫星互联网的竞争从上世纪九十年代就开始了。

当时，美国摩托罗拉公司在汽车电子和通信电子领域处于绝对垄断地位，就如现在的华为，是通信工程师心中认定的殿堂级公司。而那时的地面基站建设成本是非常高的，并且部署难度十分大，根本无法达到全球覆盖。

1987 年，摩托罗拉公司的工程师工程师巴里·伯蒂格与其妻子在加勒比海度假时，妻子向他抱怨说，她无法用手机联系到她的客户。回到家后，巴里和摩托罗拉在亚利桑那州工作的卫星通信小组的另外两名工程师提出了一个脑洞大开的想法——“我们是否能把地面基站搬到天上去？”

于是，他们想到了一种铱星解决方案，由 77 颗近地卫星组成的星群，让用户从世界上任何地方都可以打电话。由于金属元素铱有 77 个电子，这项计划就被称为了铱星计划，后来由于成本预算的问题，卫星的总数降到了 66 个。

最初，摩托罗拉对这个项目的内部代号也很科幻，叫做“星球大战计划”，并于 1990 年对外发布计划，1996 年开始部署，计划在轨运营 66 颗卫星，部署成本大概在 60 亿美金左右。

美国的“德尔塔 2 型”火箭、俄罗斯的“质子 K 型”火箭和我国的“长征 2 号丙改进型”火箭分别承担了铱星的发射任务。1998 年 5 月，布星任务全部完成，11 月 1 日，正式开通了全球的通信业务。

然而在当时，传统的手机已经完全占领了市场，由于无法形成稳定的客户群，66 颗卫星还没发射完，这个项目就破产了。

铱星计划的失败给了科学家们很多思考，由于手机缺乏，销售力量不足，价格昂贵，开业的前两个季度，在全球只发展了 1 万用户，到申请破产为止，这个耗资 50 亿美元建立的通信网只有 5.5 万用户，而一些分析家估计该公司要实现盈利平衡至少需要 65 万用户。

如今，智能通讯领域飞速发展，互联网手机已经不再稀缺，于是，马斯克在铱星计划的基础上，提出了更为成熟星链计划。

星链计划中，大约 35%的卫星落在 1200 千米的高度，主要部署在 Ku 波段和 Ka 波段，用于卫星固定、卫星广播以及卫星通信，约 65%的卫星会坐落在 300 千米的高度的 V 波段。

SpaceX 的官方测试数据显示，星链的网络下行速度可以达到 1440Mbps，在飞行的 C-12 运输机上检测到了 610Mbps，这个速度比铱星计划的系统快了很多。

雷达波段划分

我国频率划分及用途表

一颗猎鹰九号大概能承载六十颗星链卫星升空，每一颗卫星上都有一个功能强大的离子推进系和一个定制的内部导航传感器，有一定的推进能力，同时还可以随时改变角度。每颗星链卫星将使用激光与它周围的四颗卫星通信，组成一个全球的网络。

2018 年 2 月，SpaceX 的猎鹰九号在加利福尼亚成功发射，它携带的两颗星链实验卫星宣告了星链建设的正式开启，在此之后，SpaceX 加快了星链的建设速度。

2019 年 5 月，SpaceX 成功发射了一箭 60 星，火箭发射之后，一级火箭被稳稳地回收到了海上平台。按照 SpaceX 的发射计划，以及美国政府要求的最后期限，星链计划将在 2024 年之前部署 4425 颗卫星，在 2027 年之前完成所有的卫星部署。

虽然整个计划是发射近 1.2 万个通信卫星，但据 SpaceX 表示，星链计划仅需要 420 个卫星就能够初步轻微地覆盖全球，在今年能就开始进行商业运作。

猎鹰九号火箭发射 - 入轨 - 回收流程

2020 年 4 月 23 日，猎鹰九号第七次搭载 60 颗卫星发射，5 月 1 日，这一趟“银河号列车”过境福建、广东等地的夜空，由于距离发射已过去一个多星期，这批星链到达轨道之后逐渐散开，所以不少群众观测到了四十颗相对明亮的卫星。

一旦整个网络建成，spaceX 将是全球最大的宽带互联网运营商，预计每年收入约 300 亿美金。只有得到了这些收入之后，马斯克登陆火星的远大目标才能够持续地进行下去。

或许有人会有这样的疑问，星链计划会不会颠覆现在的网络形式，影响我们 5G 的发展呢？星链计划目前处于早期，有很多的不确定性，但在可预见的未来当中，星链计划并不会颠覆未来的网络形式，它恰恰是一个和 5G 呈互补关系的存在。

除了身为 Spacex 太空探索技术公司的创始人之外，马斯克还是环保跑车公司特斯拉的 CEO，车联网和低轨物联网系统架构也是星链计划的愿景之一。未来汽车会是移动互联网的另一大场景，未来的智能驾驶、智慧汽车不只是单个汽车通过传感器实现，需要通过边缘计算和上层网络来实现。

车联网和物联网是星链的本质，人们不可能只在信号好的城市里开车，就算是在室内，卫星通信网络信号还是会有很大的衰弱。而在农村、沙漠、海洋，人们无法建造太多 5G 基站，所以星链这类的低轨互联网的作用是配合 5G 而不是颠覆 5G。

星链的卫星是将互联网信号直接传送到地面上的网关或用户终端的，这就意味着在基础设施的投入要少得多。简单的说，就是在农村地区的地面不需要建设那么多基站了。星链的系统延迟是比较少的，因为星链的卫星大多数分布在 350~500 千米的高度，这比其他卫星要近很多。

这就意味着互联网信号传播到卫星的距离短了很多，信号在空间真空中的传播速度比入地光缆快 47%，星链的延迟大概是在 20 毫秒到 35 毫秒之间，未来会逐步达到 10 毫秒左右。依照这个速度，打游戏没有太大的问题，也能够基本满足车联网的要求，但离 5G 还是差一些。

中国研究院于 2019 年发布的《中国宽带发展白皮书》中显示，我国固定宽带用户达 4.35 亿，我国基础电信企业陆续启动了 G.654.E 干线光缆的采集。2019 年推动基础电信企业在超过 300 个城市部署千兆宽带网络的接入，千兆网络覆盖的范围达到了 2000 万个家庭。

光纤的价格并不便宜，为什么我国大部分人都会觉得光纤不贵呢？原因在于，我国城市人口居多，大家分摊后就变得优惠了，像加拿大、美国，包括非洲、南北极、海洋表面等这些地广人稀的地区，接入光纤并不划算。所以星链的系统定位是全球市场，而不是某个国家的市场，更不是人口密集的城市个人用户市场。

不可否认，卫星互联网与传统的地面网络相比有其自身的优势，截至 2020 年 3 月 31 日，科学家联盟（usc）的数据库显示，地球上发射的在轨卫星有 2666 颗。而地球低轨轨道、频率资源有限，国际卫星界通常遵循“先占先得”理念，稀缺的轨道资源已经让低轨太空进入了竞争模式，那么我国在竞争激烈的卫星互联网领域中，该如何追赶呢？

2016 年 11 月，在马斯克提出星链计划概念后的一年，中国航天科技集团公司在珠海航展期间发布了“鸿雁星座”项目，该系统将由 300 颗低轨道小卫星及全球数据业务处理中心组成，具有全天候、全时段及在复杂地形条件下的实时双向通信能力，可为用户提供全球实时数据通信和综合信息服务。

鸿雁星座一期工程计划 2021 年前后完成，整个计划在 2024 年前后完成。

按照规划，鸿雁星座分为两个阶段进行建设。一期工程先发射 60 余颗距地 1100 公里左右的近地轨道卫星，完成全球覆盖，一期工程带宽有限，优先支持全球电话业务，并支持重点地区的移动宽带互联网接入；二期工程再发射 300 余颗卫星，将大大扩展网络容量，完成全球移动宽带互联网业务支持。

待全部完工后，系统容量可服务 200 万以上移动电话（进行语音通话）用户、20 万以上宽带互联网（100M 以上速率数据连接）用户及 1000 万以上物联网（小数据量多连接数）用户。

2018 年 1