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对于贾跃亭来说，现在法拉第未来的日子依旧难过，因为还没有找到新的资本投资，所以没有钱就没有办法大规模量产FF91。
据证券日报报道称，两台新的FF 91预量产车下线，并不能代表FF91大规模量产的开始，而这两辆车代码为G2-08和G2-16，将用来继续验证FF91的悬架和底盘，电子系统，并持续推进FF 91在真实道路上进行路测以积累更多的测试里程。
目前，G2-08将主要用于持续推进公共道路的测试。美国时间12月17日早上，G2-08已经成功完成了从试制车间到总部的测试。据FF内部人士透露，FF还将在2019年1月份下线另一台功能更加完备的预量产车G2-04，这台车将展示FF 91量产车完全一致的外观。
报道中还引述了专业人士的看法，预量产只是说从研发角度具备了量产的可能性，而量产是生产方面也要同时具备条件，包括生产各方面配套体系、供应链、销售等，是完全不一样的，难度还是挺大。
贾跃亭忙着在美国造车，国内的债权人则追到了美国。近日美国加利福尼亚州联邦地区法院下发“临时限制令”，冻结了法拉第未Faraday Future（以下简称FF）首席执行官贾跃亭持有的33％股权，并对贾跃亭拥有的4套加州豪宅发布临时保护令，此次被冻结的资产价值合计超过15亿美元。
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