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安全驾驶和清醒互动可以兼得

发布时间:2020-06-29 发布时间:
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既要防止驾驶员注意力分散又要可以进行更多的沟通和信息娱乐,这样自相矛盾的消费需求,为消费技术和汽车的联合应用提出了新挑战。

车内越来越多的消费电子产品以及信息娱乐项目,很容易使驾驶员注意力分散,导致意外的发生。把人机界面设计成闪烁灯光的模式,有助于驾驶员控制自己选择众多娱乐项目的欲望,不致于忙乱中忽略了控制汽车这件最重要的事。

美国政府监管部门非常关注车内消费类设施对驾驶员的影响。去年年底,美国国家运输安全局 (NTSB) 建议禁止车内装载便携式设备。去年夏天,美国国家公路交通安全管理公司(NHTSA)行政官David Strickland还强调说:汽车可不是个移动终端,它需要注意力集中的驾驶员。

以上这些建议都不是强制性法令。如果企图全面禁止,对政府也没什么好处。许多汽车管理者发现:想法子使这些消费类产品更安全比阻止消费者使用,效果更好。

“现在一直没有执行实际有效的立法解决方案,来阻止人们将消费类设备装入车内,”江森自控电子产品主动开发总经理Bob Vallance说:“禁止车内发短信或使用手机,结果是好坏参半的。”


江森自控公司进行的内饰设计,可帮助用户快速更换车内消费产品,
还能发出闪烁光芒提醒驾驶员注意力集中

绝大多数的汽车供应商表示:这些法规不会对他们未来的人机界面项目研发产生很大影响。不过有些供应商认为:政府对此领域的关注,有助于市场加速推出更易于驾驶员控制的消费电子和信息技术。

“NHTSA和NTSB协会的发言建议,提高了人们对高级驾驶员助力系统和信息技术需要进一步互动沟通的认识,”Hughes Telematics公司的首席技术员Chuck Link说:“与车内人机界面和便携系统相关的各技术领域,都在努力使驾驶员无需主动安全系统就能执行大量操作,并有效防止事故的发生。同时,OEM商们还在试图生产出外观和用户体验一致的控制器,这样驾驶员就不必头疼到底哪个设备的用户界面是哪个了。”





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