与非网 11 月 16 日讯，据悉，优步（Uber）正在谈判将其自动驾驶部门优步先进技术集团(ATG)出售给自动驾驶汽车初创公司 Aurora。消息人士称，谈判仍在进行中，不确定是否能达成协议，并称如果 Aurora 收购 ATG，优步也在考虑入股新公司。

了解到，优步的 ATG 致力于开发自动驾驶技术，丰田和软银集团都是其投资者。去年早些时候，该部门从包括软银在内的一个财团融资 10 亿美元，对其估值为 72.5 亿美元。Aurora 是由自动驾驶汽车行业的三名资深人士创立，他们分别领导了谷歌、特斯拉和 Uber 的自动驾驶汽车项目。知情人士称，两家公司自今年 10 月以来始终在进行谈判，而且谈判进展得很顺利。

Uber 发言人拒绝置评，称公司的总体政策是不对此类调查发表评论。Aurora 的发言人表示，该公司对猜测不予置评。不过，谈判仍有可能失败。但如果成功，这将是个双赢之举。这笔交易有可能让 Aurora 的员工人数增加两倍，并使 Uber 能够剥离一项代价高昂的长期业务，而这项业务在其短暂的生命周期内始终饱受争议。

据了解，在剥离 ATG 之前，Uber 近几个月来发生了一系列剥离或其他交易，这些交易将该公司的重点和成本缩小到网约车和送货这两个核心领域。两年前，Uber 的商业模式可以被描述为“遍地开花”，押注于从所有形式的交通工具中获得收入，包括网约车、微移动、物流、包裹和食品递送，甚至有朝一日推出自动驾驶出租车。

但自从 Uber 上市以来，这一战略发生了变化，随着新冠肺炎疫情颠覆了经济，从根本上改变了人们的生活方式，这一战略进一步加速。在过去 11 个月里，Uber 出售了共享微移动部门 Jump，出售了其不断增长但仍未盈利的物流部门 Uber Freight 的部分股份，并收购了 Postmate(预计将在 2020 年第四季度完成)。

ATG 始终是 Uber 最后等待出售的大业务。ATG 曾许下很多长期承诺，当前的运营成本也非常高。Uber 在 11 月份报告称，在截至 2020 年 9 月 30 日的 9 个月里，ATG 和其他技术(包括 Uber Elevate)净亏损 3.03 亿美元。Uber 在 S-1 监管文件中表示，其 ATG 和其他技术项目的研发费用为 4.57 亿美元。

业内消息人士透露，Uber 今年始终在向包括汽车制造商在内的几家公司推销 ATG。此外，ATG 的估值可能面临一轮下行，这可能是与 Aurora 谈判背后的另一个动机。