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据国外媒体报道，韩国一家名为 Vtouch 的汽车初创公司在过去几年里一直致力于手势交互显示屏的研发。该公司借助 3D 摄像头，对驾驶员的眼球和手指进行追踪，使得他们能用手势来开、关灯，或者切换车内的电台音乐。
不仅如此，这家公司已经开始与一些汽车厂商展开合作，其中包括韩国起亚和现代集团，共同开发智能仪表盘。
VTouch 计划在明年年底前将这种基于手势交互的 HUD 显示屏实现商业化。让驾驶员通过手势对显示屏上的选项进行操作，比如播放车载音乐，打电话和启动导航等等。
“人们在使用按钮对车载系统进行操作时，注意力很可能会被分散，因为你必须时刻盯着按钮。”据 VTouch 公司 CEO Nathan Kim 介绍，“这个时候，如果能把显示屏投影在挡风玻璃上，优势就很明显了。”
事实上，今年宝马透露已经在 7 系列旗舰汽车和 i8 电动 SUV 上配置了手势操控的界面，其中包含了一整套的手势交互菜单。而 VTouch 的互动界面更倾向的是“滑动手势”，让司机在进行手势操作的时候，还能将双手靠近汽车方向盘。
大家耳熟能详的语音操控系统存在令人不满的地方。一些研究表明，语音控制通常也会分散司机的注意力。Nathan Kim 补充，在一些特殊的场景中也不适合语音操作，比如当后排小孩正在睡觉时，语音指令很可能会打扰到他，而手势操作就能够解决这一问题，因为它的操作是“无声”的。
不过，虽然目前的 VTouch 带给驾驶员更直观即时的反馈，但却称不上是一种最舒服的体验。该公司表示通过手势来操作车内界面选项的准确度能达到 99 %，但是当驾驶员调整坐姿的时候，这一系统又会变得比较迟钝。人们必须承认，手势交互具有复杂性，比如怎样在弱光中进行操作，以及基于不同用户的手势习惯，手指指向的方式不同是否对操作会造成影响……这些都需要考虑在内。
为了解决这些问题，VTouch 正在使用机器学习技术来分析大量的用户数据，以便于手势操控系统能够真正走向商业化。
“我希望我们的系统能够真正地普及，甚至成为一种新的汽车操作标准。目前大部分汽车内部的操作都基于开关按钮来控制，我认为未来会出现新的技术来代替按钮的存在。”Kim 表示。
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