2008年4月28日，随着企业的功率预算不断紧缩，而嵌入式内容需求却在日益增加，企业对高度集成、高性能微控制器（MCU）的需求成为必然。为了满足工业和汽车市场的这一需求，飞思卡尔近日为其S08D系列增加了强大的新成员，该新成员具有卓越的8位性能和片上功能。

飞思卡尔高度集成的9S08DZ128 MCU内置控制器区域网络（CAN）接口、电子可擦除可编程只读存储器（EEPROM）和片上仿真/调试工具。嵌入式 CAN接口为众多汽车和工业控制应用提供了理想连通性解决方案。而嵌入式EEPROM则通过实现轻松地数据写入和擦除，提高了系统设计灵活性，消除了外部串行EEPROM。具有片上调试功能的集成开发工具使设计师能够实时、快速地进行调试，从而加快了产品面市速度。上述每种集成功能都可以在-40ºC至125ºC的整个汽车工作温度范围内正常使用。

在汽车市场，9S08DZ128 MCU针对车身、底盘、安全和动力传动系统控制。主要的工业控制应用包括工厂和建筑自动化、安全系统、医疗保健设备、航空航天电子。

通过设计实现功率效率

9S08DZ128利用飞思卡尔的0.25微米处理技术制造，能够扩展到最高40 MHz，旨在在低功率封装内提供高性能。通过保持低功耗，9S08DZ128 MCU能够让汽车设计工程师在现有的12V电池容量内继续增加汽车电子内容。这种低功率功能使该器件非常适合功率敏感的汽车应用，如顶棚和座椅控制、操控和底盘系统。

9S08DZ128产品特性

•   高达40 MHz的系统时钟（20 MHz总线）

•   128K片上闪存

•   2K EEPROM

•   任意8位汽车CAN器件的最高RAM（高达8k）

•   多时钟发生器（MCG），具有灵活PLL、FLL或内部振荡器选项

•   灵活的时钟选项

•   多时钟发生器（MCG）

•   可编程中断计时器（PIT），具有PWM功能

•   实时时钟（RTC）、低压告警和外部电压监视器实现系统保护

•   灵活的省电模式

          o   两种非常低功率停止模式

          o   非常低功率实时中断（RTI），可用于运行、等待和停止模式

•   模拟功能

          o   高达24信道、12位ADC，具有内置温度传感器

          o   最多2个模拟比较器

•   丰富通信外设集

          o   MSCAN （与飞思卡尔的16位S12系列MCU上的CAN相同）

          o   最多2个SCI接口 –– LIN主功能和从停止模式中唤醒

          o   具有广播模式功能的内部集成电路（IIC）

          o   串行外设接口（SPI）

•   -40º C至125º C的温度范围

•   2.7V至5.5V操作电压

定价和供货信息