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纯电动汽车跑高速的时候，续航里程会有明显的下降，这是目前纯电动汽车普遍存在的问题，这也是跟纯电动汽车本身的技术特点有关系的，所以就目前来说，纯电动汽车还是更加适合在市区行驶，如果经常需要跑高速，那么一定要时刻注意续航里程，及时补充电能，防止出现半路没电的情况。纯电动汽车在高速行驶的情况下，续航里程下降明显的原因主要有两个方面。
纯电动汽车的构成当中，最重要的就是电池和电机，跟燃油车不同，纯电动汽车的能量来源全部都是由电池提供，而目前电池当中能够储存的电量有有限的，大部分的纯电动汽车的电池存储的电量都是在60kwh以内，而电机在工作的时候，也是有一个比较合适的转速区间，消耗的电量会比较少，超过了这个转速区间，那么消耗的电量也会增加，比如60公里每小时到80公里每小时是一个比较合理的转速区间，超过100公里每小时之后，电机工作所消耗的电量也会大幅增加。
除了电机本身消耗的电量会随着车速的增加而增加之外，车辆在高速状态下所承受的风阻也会增加，车速越高，风阻也就越大，根据相关数据显示，车辆的车速提升一倍，所承受的风阻会提升4倍，也就是120公里每小时的车速下，风阻是60公里每小时的车速情况下的4倍，所以在高速情况下，电机需要提供更大的动能来克服更大的风阻。
纯电动汽车不适合跑高速的原因还有另外一个方面，那就是充电难的问题，由于纯电动汽车在跑高速的时候，续航下降会比较快，所以必须经常补充电能，但是目前国内的公用充电桩并不多，而且分布也不均匀，有些地区很难找到一个可以正常使用的充电桩，这就对纯电动汽车跑高速产生了比较大的影响，另外充电时间慢的问题也是纯电动汽车不适合跑高速的一个原因。
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