近日，一条“疑似哈罗单车运维人员暴力挪动摩拜单车”的小视频在社交媒体上引发关注，从这条10秒长的视频可以看到，一名身穿哈罗单车工作服的男子抄起摩拜单车，高高举起后直接丢向远处，完成这套动作后再将哈罗单车停放在挪出的空位，视频拍摄过程中还录入了围观群众的指责声。

线上拼数据线下拼力气？

令人惊讶的是，涉事的哈罗单车最近一路都呈上升态势，先是春节随支付宝登上春晚广告，搭上阿里这艘“战舰”不久后，又传出哈罗单车反超ofo，直追摩拜的行业新闻。一路“刷屏”下来可谓风头正劲。

一路飘红的哈罗单车

回到涉事视频，根据视频中围观群众的口音和背景画面，网友纷纷猜测涉事地点可能位于成都，记者随后致电哈罗单车求证。哈罗单车成都城市经理王罗罗向记者证实了视频的真实性。据哈罗单车反馈，视频中的涉事人员是兼职身份，在工作时由于情绪不稳定做出不当行为，哈罗单车接到相应举报后已经内部做了开除处理。

暴力视频曝光后社交媒体引发关注

谈到如何避免类似情况再发生，王罗罗向记者提出了几点措施。首先是线下运维小组将加重全职员工的比例以起到监管作用，与此同时也会加强员工黏性，无论是全职还是兼职都将建立长期稳定的合作关系，最后是在内部加大惩治力度，类似事件一旦出现将严肃处理。

摩拜回应：希望良性竞争，共建成都规范单车市场

记者随后采访了视频中的“受害方”——摩拜单车。摩拜单车公共周维做出了回应：已从其他渠道看过该视频，如视频内容属实，摩拜希望共享单车企业之间今后更多以良性竞争的形式对话，共同维护共享单车秩序，促进共享单车行业健康有序发展。

从规模化增长到精细化运营，共享单车还有很长一段路要走

经历了2017年的行业洗牌与多方资本重组后，一方面ofo、哈罗等巨头、新贵都是资本利好不断，而另一方面，各方都在不断呼吁规范单车市场，避免“补贴战”等恶性竞争出现，早日跨入精细化运维阶段。ofo戴威在与经纬创投张颖对话时就曾表示，B2C市场潜力巨大，大家完全能在这样的市场环境中实现共存甚至共赢。

同时戴威也提出，“未来的共享单车可能会变成物联网入口。”如此一来，比大数据技术更关键或者说更基础的，是如何通过良好运维来做大共享单车的基数。连接一切的腾讯是建立在庞大“社交帝国”的基石上，我们理解规模化增长阶段中每个玩家抢占市场的决心与出发点，毕竟融资很重要、估值很振奋、场景流量很诱人，但归根结底，共享单车是要直接面向用户体验的产品。脱离了用户体验谈行业价值无异于空中楼阁，各方良性竞争，共建规范市场才是共享单车行业的共同愿景。