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在当时的事故发生后不久，该公司便将调查重点瞄准了火箭上级液氧罐的低温氦系统泄露上。该公司在上周五下午发表的声明中表示，他们继续把注意力集中在液氧罐的3个复合材料压力容器（COPV）中的一个。
“经过在德克萨斯的全面测试，SpaceX已经可以完全通过氦气加载环境重现COPV故障。这些环境主要受到氦气加载过程中的温度和压力影响。”
SpaceX计划继续确定事故的明确原因，并改进火箭上的氦气加载方法，避免类似的事故再次发生。该公司还计划尽快在德克萨斯州重启“猎鹰9号”火箭的测试。该公司有望在11月初迈出这一步，并坚称仍将在2016年底之前重启该火箭的飞行业务。
SpaceX创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）表示，这起事故已经成为该公司14年历史上最困难、最复杂的一次故障，原因在于此次故障在极短的时间内发生，从异常信号出现到数据丢失只经过了短短93毫秒。由于无法判断确定性的原因，因此引发了各种各样的猜测，甚至有人认为是竞争对手的狙击手制造了此次事故。但这些阴谋论已经基本被排除。
事实上，9月1日的事故有可能是因为氦气处理方式引发，而不是火箭本身的设计问题，这也给该公司的客户带来了信心。在那起事故中，SpaceX损失了一枚“猎鹰9号”火箭和一颗AMOS-6卫星。
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