最新的环评报告显示，电动汽车制造商特斯拉公司旗下上海超级工厂的零部件生产工艺提升项目的内容有了新变动，计划提升动力系统、压铸成型一体化底板、电机等零部件的生产能力，为扩展在中国这个全球最大汽车市场的生产能力做准备。

特斯拉公司发布的一份声明表示，“这次变动旨在满足工厂产能扩张后的需求增长，它将从改进零部件制造工艺开始，”计划提升动力系统、压铸成型一体化底板、电机等零部件的生产能力。

此前，2020年12月，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾发表内部信表示，在强调实现高利润的必要性之后，产能将成为未来一段时间的重中之重。“公司注意到对电动汽车的强劲需求，但要利用这一需求，必须迅速提高产量。”

今年1月，特斯拉公布2020年全球销量数据，去年特斯拉全球累计交付新车49.96辆，距离其在2020年向消费者交付50万辆电动汽车的目标只差一点点，但仍创下品牌成立以来的最高纪录。

特斯拉供不应求的情况，很大程度上是因为全球电动车市场仍处在加速扩张的阶段。马斯克称：“我们很幸运，出现了需求高于生产的问题。为确保我们获得最佳结果，并赢得认同特斯拉产品的客户和投资者对我们的信任，我们需要尽可能提高产量。”

今年2月，马斯克接受了Munro＆Associates工程顾问Sandy Munro的采访，当被问及何时是购买特斯拉的最佳时机时，马斯克表示，“要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。在生产加速过程中，要让产量直线上升并在所有小细节上做到完美的确非常困难。”

在很多业内人士看来，在产能还未达到成熟水平的时候，站在价格角度似乎也应该再等等。截至3月13日，特斯拉最新市值665.88亿美元。

特斯拉在最新的环评报告中称，为满足整车产能提升及后续对于零部件产量的需求，该公司计划对其上海超级工厂用地一期地块的零部件生产区及研发区域内的设施进行整体调整，并在现有厂房内新增电驱动总成生产工艺，进行新能源汽车关键零部件的制造、返修及再制造。

按照特斯拉原来计划，其零部件生产工艺提升项目，将年产纯电动汽车动力电池包（电池管理系统集成）、电动汽车驱动电机系统、电机控制器等26万套，建设工期为14个月。但特斯拉表示，该项目在内容变动后，将覆盖此前的零部件生产工艺提升项目，并将进行整体验收。

特斯拉上海工厂零部件生产工艺提升项目的最新变动调整，是这家美国电动汽车制造商在中国扩展业务的最新努力，截止目前为止，中国是该公司的第二大市场。去年，特斯拉公司在中国的电动汽车销量超过了12万台。

中国今年的目标是，通过建造更多的电动汽车充电站和电池更换设施来促进电动汽车的销售。行业监管机构预计，到2025年，电动汽车将占新车总销量的20%，而2020年这个比例只有5%。