近日，马斯克在一段采访中表示“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间，我们发现油漆没有干，如果我们早点发现，就能早点解决。加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子，没错，我们的生产如地狱。"


特斯拉因产品质量问题而广受诟病。最近，特斯拉CEO马斯克在接受业内分析人士SandyMunro采访时首次承认了特斯拉产品品控存在问题。


马斯克说：“有朋友问我，应该什么时候买特斯拉？我的答案是要么一开始就买，要么等到生产稳定下来。因为在加速生产的过程中，很难让产量飙升的同时完善所有细节。"


马斯克还承认ModelS早期版本的座椅很糟糕：“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅”，这刺激了Model3设计更舒适的座椅。


2020年，特斯拉交付了近50万辆汽车，分析师预计今年这个数字将增加到80万辆。


近日，韩寒在一次采访中透露了自己买特斯拉的经历——喜欢赛车的韩寒，在特斯拉汽车刚刚上市的时候，就买了一台。那时候有人建议韩寒，既然看好电动汽车新能源，可以买一些特斯拉股票，被韩寒拒绝。作为中国市场的早期车主，韩寒称，第一批特斯拉还漏雨，而现在那辆特斯拉的残值可能就20万元左右。

 

每100辆特斯拉车型便会出现250个问题


据不完全统计，2020年至今，国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉汽车出现刹车失灵、汽车自动加速等问题。


此外，在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二，其中Model3作为特斯拉评分最高的车型，分数也仅为53分，ModelY则仅为5分。


美国市场研究公司J.DPower发布2020年美国市场新车质量研究(IQS)报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。