据悉，富士康正与拜腾汽车进行洽谈，商讨对后者注资事宜。知情人士表示，这笔交易可能标志着 iPhone 组装商在汽车制造业务上的大赌注。

 

据悉，这两家公司将在南京经济技术开发区的帮助下，在 2022 年第一季度开始量产拜腾的 M-Byte 电动 SUV。作为交换，富士康将为拜腾提供先进的制造技术、运营管理经验和产业链资源。

 

拜腾是中国众多新成立的电动汽车制造商之一，它们的目标是成为全球化市场的关键参与者。然而，拜腾并没有像其竞争对手比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车那样取得成功。2020 年 7 月，拜腾不得不暂停其首款电动汽车 M-Byte 的生产。由于无法获得资金，该公司还不得不裁员。

 

据悉，富士康完成注资后，拜腾汽车股东将包括富士康、一汽集团、原拜腾汽车创始团队等。

 

富士康一直在努力寻找进入新兴电动汽车领域的途径。去年 10 月份，该公司宣布了自己的电动汽车平台。

 

富士康科技集团董事长刘扬伟表示，“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要一环。”

 

此前，刘扬伟曾表示，富士康将进军电动车领域，目标是在 2025 年到 2027 年间占据全球电动汽车 10%的市场份额。“富士康并不准备生产整车，也不准备推出自己的品牌。汽车制造商领导一群供应商的传统商业模式已不再可行，因为它们缺乏电动汽车最重要的一些技术。”刘扬伟说。