德国戴姆勒卡客车公司、英荷皇家壳牌公司等 5 家公司 15 日表示，面向燃料电池汽车（FCV）的普及结为联盟。商用车巨头与能源巨头的合作等同于掌握了普及的关键，加快了车辆的开发和氢燃料补给站的整备。


其联盟名为“H2 加速器”。除壳牌外，商用车巨头沃尔沃(瑞典)、依维柯(意大利)、石油、天然气巨头 OMV(奥地利)也将参与其中。各公司步调一致地进行投资，可以有效地推进车辆的普及和基础设施的整备。


首先第一阶段，在 2020 年前半期将数百辆燃料电池卡车投入市场，目标是设置 20 个以上的大规模的加氢站。第二阶段是 2020 年后半期，制造商以每年数千辆的规模生产，累计引进 1 万辆以上。加氢站将广泛覆盖欧洲的主要干道。


欧盟(EU)等国为了达成 2050 年的碳中和目标，运输部门的脱碳必不可少。在轿车领域，虽然电动汽车(EV)已经开始普及，但长距离、多载货的卡车很难实现电动化，因此燃料电池车备受期待。戴姆勒公司计划在 2025 年下半年批量生产以液化氢为燃料的长距离卡车，同时沃尔沃也在与戴姆勒共同开发作为心脏部分的燃料电池堆栈。