佐思汽研近日发布了《2020-2021年主机厂数字化转型战略研究报告》。

数字化转型就是企业在研发、生产、销售、服务等环节充分利用数字化技术（如大数据、云计算、人工智能等）来推动企业组织转变业务模式、组织架构等，从而进化为智能化组织。

汽车行业的数字化转型包括研发生产数字化、营销服务数字化、产品数字化、管理数字化等维度。

从本质上讲，数字化实际上对真实世界（譬如汽车、道路、车主等）在虚拟世界的数字映射和有序管理，通过对汽车生产、研发、销售、服务、管理不同环节的数据采集，转化为各种信息化系统。通过信息和数据的整合，借助大数据和人工智能技术对虚拟世界的优化处理，反过来优化真实世界的流程和管理。

工业3.0时代（自动化和信息化时代，大约从1980到2010）已经形成了生产信息系统、研发信息系统、销售信息系统，用户和服务信息系统等，但是这些信息系统之间基本是孤立的。由于信息采集频次低，很多信息还是滞后的。

随着芯片算力和存储能力的大幅提升，汽车行业进入工业4.0（智能化）时代，工业4.0将全部业务环节的信息系统打通，同时信息采集频率和精细度都大幅提升，部分领域甚至开始达到数字孪生的水平（即数字映射的虚拟世界和真实世界高度一致）。

特斯拉是所有车企中，智能化完成度最高的企业，基本实现了全部业务环节的信息系统打通（和数据打通）。特斯拉不仅在汽车的智能化、网联化、电动化功能自研，还在汽车全生命周期上的软件系统尽量自研。

特斯拉颠覆整个汽车行业的源动力是软件驱动。特斯拉使用自研的软件系统，支持其在美国的直销业务，并应对中国及全球其他市场的增长。该系统称为Warp，是电商系统和后台管理软件的组合，完全定制化开发以支持特斯拉独特的汽车销售和维修流程。特斯拉使用其基于Warp的电子商务网站和自己的展示厅，而不是经销商，来销售汽车。Warp还处理特斯拉的所有后台功能，例如订单处理，供应链管理，制造流程管理，财务会计和销售线索管理。

国内新兴造车中，蔚来汽车的销售模式与特斯拉相似，无论线上还是线下，都采用自营自建，销售基本依赖于线上渠道，线下更多的是品牌展示和用户体验功能。蔚来的体验式数字化营销广受赞誉。在体验营销方面，蔚来汽车从八个方面入手，分别是：内容体验、社交体验、生活方式体验、购车体验、用车体验、服务体验、补能体验、换电体验。

以社交体验为例：在蔚来App中可以设置群组。也就是说，用户一旦成为车主，就会形成一个十三人的专属车主服务群。在服务群里有销售伙伴、服务专员、加电专员，以及各项技术专员和城市总经理。在用车过程中有任何问题，可以在群内进行反馈，马上会有人回复和解决问题。

虽然传统车企宝马、奔驰都开发了APP，但都偏功能类，必须注册方可进入，且只为现有车主提供服务，对准车主缺乏吸引力，流量有限，销量转化无从谈起。

以特斯拉为代表的造车新势力一开始就是数字化运营的，受到消费者追捧和市场的认可。特斯拉异军突起后，让传统车企感到巨大压力。传统车企纷纷制定数字化战略，推动数字化转型。

目前，车企数字化转型布局措施主要包括五个方面：

一是通过自建或合作的方式成立软件公司或研发部门，打造软件团队。

二是通过内部设立数字化中心，统筹整个集团的数字化转型工作，推动集团整体数字化战略实施。

三是通过与其他车企联盟的方式，降低成本，提高竞争力，抱团取暖。

四是与科技企业（如BAT、华为等）合作的方式，推进数字化转型。

五是打造以用户为中心的线上线下相结合的数字化营销模式。

通用汽车将4S店进化为“7S模块化经销商服务体系”，即新车销售（Sales）、售后服务（After sales Service）、配件（Spare Parts）、客户关怀（Information Survey）、二手车（Pre-owned Car Service）、共享（Sharing）、金融服务（Financial Support）七大维度。

小鹏汽车的“2S+2S”营销模式，则是将“4S”拆解为两个部分，将销售和零部件的部分放在天猫线上，售后服务和信息反馈的环节仍在线下进行。通过“小鹏汽车天猫旗舰店+小鹏汽车线下门店”的双渠道联动，小鹏汽车打通了线上和线下两个场域，不仅大幅度地降低了成本支出，也为消费者带来了升级的购车体验。

本报告分析了21家主机厂的转型战略和具体措施，除了新兴车企外，丰田、长安汽车等传统车企在数字化转型方面也比较成功。

丰田数字化转型主要聚焦于五个方面，一是调整组织架构，重点将其高级软件公司TRI-AD重组，将业务细分为“研发自动驾驶技术”、“孵化创新项目”、“投资新兴领域”三个方面；二是推出出行服务平台MSPF，向下一代移动出行服务转型；三是打造云服务平台，改善业务运营模式；四是打造全新的TNGA架构，改革研发生产环节；五是打造数字化产品，布局自动驾驶、高精地图、芯片、人机交互等。

长安汽车将软件提升为公司级战略，成立软件中心推动公司数字化转型。在研发生产方面，打造研发云平台，推进智能工厂建设；在营销方面，打造一体化营销云平台，自建电商平台；在产品数字化方面，通过自建和合作的方式布局云平台、智能化、车联网等领域。