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据官方介绍：
「LeSEE Pro采用了全新外部线条设计，同时改善了车身配重，配备了轻量化铝合金轮毂，并应用了先进的空气动力学技术。在自动驾驶模式下，车辆方向盘将自动折叠、隐藏在前壁板下。当需要人工驾驶时，方向盘又会像花瓣一样绽放开来，为驾驶员提供更多空间。」
LeSEE Pro 概念车使用了一套自主研发的纯电动动力系统，新车的量产版已经进入测试阶段。
据了解，乐视自主研发的动力总成将会反向输出给合作伙伴阿斯顿·马丁，与之共享 Faraday Future VPA 可变电驱动底盘结构。
未来乐视量产汽车将会搭载乐视 LeLive 智能互联系统，该系统将会集成在可触控的多媒体大屏幕上。此外，LeMall （乐视商城）有可能成为乐视汽车的重要销售渠道，这表示 LeMall 将成为汽车电商的一员。
乐视汽车官方表示，目前其在全球组建了一只 2000 余人的团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。现在乐视汽车的样车已正式在美国下线，产品量产已进入倒计时阶段。
今年 1 月，乐视与美国硅谷电动车初创公司 Faraday Future 达成战略合作，双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。
乐视董事长贾跃亭在现场爆料称，乐视战略合作伙伴 Faraday Future 的首款量产电动车或将在明年 1 月 CES 展上正式发布。
这是一款溜背式两厢车，具备自动驾驶功能。今年 6 月 Faraday Future 获得美国加州的自动驾驶测试执照，可以在加州的指定公路上进行自动驾驶测试。
目前 Faraday Future 美国团队人数已超过 1000 人，在全球其他地区的团队也已突破 400 人。这家公司投资 10 亿美元建设的北拉斯维加斯工厂已经动工。
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