作为亚洲最大的年度智慧城市展会，2019智慧城市论坛暨展览（Smart City Summit & Expo，简称SCSE）在台湾台北举行。

智慧交通聚焦于服务深化及建设加值

都市化趋势为人车流动性带来的挑战日渐紧迫，以智慧交通运输作为智慧城市展4天会期第一个登场的论坛并策画新展，足见相关产业对此议题之关注。由于交通建设及产品数字化可有效提升运输系统运作的精准度和安全性，且其涵盖之范围与应用相当广泛，故吸引许多业者持续深耕核心竞争力或跨界争抢商机，综观2019年智慧城市展，智慧交通商机可概分为产品服务深化及基础建设加值两大领域。

在产品服务深化部分，亚旭与Azure及AWS合作开发具实时云端传输功能的行车纪录装置，以助于道路救援及保险理赔依据；威润科技则主打通过美国四大电信商认证、可选择蓝牙或Wi-Fi传输的AK11车载监控器；Siemens运用TIA Portal 整合平台，以数位孪生(Digital Twin)模拟交通建设从工程规划到后期营运的生命周期管理案例，并推出具自动备援切换功能的S7-1500 R/H备援系统，协助控制交通现场突发状况。

基础建设加值则多应用于路灯、停车场及公交车站，例如亿光推出全球首创交互式智慧灯柱，具有信息传输交流平台并可客制化附加功能；新光保全与中兴保全衍伸其对停车场管理的经验，结合AI、eTag、车牌识别技术等方式，开发智慧停车柱及空位查询、自动开单等应用，以省时及优化结帐流程为主要诉求；亚旭及大同则同样着眼于公交车站，结合云端平台和动态电子广告牌，优化能源管理及投放消费信息。

公共运输亦可为智慧交通开垦领域

由于交通建设多为政府端维运，故许多城市也着眼于公共交通设备之应用，例如维也纳强化无障碍公交系统，发展行前信息系统(Pre On Post Trip Information System，POPTIS)为听障、视障人士提供客制化设计的路线规划；东京最大的交通基础设施山手线铁路则使用物联网技术收集和分析设备状态数据，使营运商可从低效的定期维护系统转为更具效率之预测性维护。

此外，智慧交通也可透过路边停车格动态定价来调节车潮，以旧金山SFpark系统为例，其使用配有传感器之智慧停车收费表以检测停车位占用情况，当该地区空位供给过剩时便会降低停车价格，反之，热闹地点的停车费会较贵，以避免车辆大量涌入，且价格范围为0.25～7美元，特殊活动时甚至会拉高到18美元。

该计划透过供需机制削峰填壑，平衡停车格占用率及疏散车流，同时降低寻找与等待停车位的时间，降低行车距离以减少温室气体排放量，2019年则计划扩展到全城28,000个停车收费表。