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近日，《华盛顿邮报》记者采访通用汽车产品总监时了解到，通用汽车正在采用一种新的电池技术，这项技术将优化现有电池的续航里程和成本。能够以60％的成本达到当今电池密度的两倍。
通用汽车已经与SES合作开发了这项技术，他们正在密歇根州沃伦市的技术中心进行150000英里的测试。通用汽车这项锂金属电池的技术特点是阳极受保护。如此一来通用汽车能够降低电动汽车的价格。
通用汽车正与LG在俄亥俄州洛兹敦建立一个新的电池工厂。也有消息说他们两家公司将在不久后建立另一家工厂。但官方新闻稿中都没有提到LG参与下一代电池的过程。不过这并不意味着他们不会成为该电池的生产商。
通用汽车早在2015年就开始对SolidEnergy进行投资。但目前没有给出将电池引入量产车的具体时间表。
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