NFC技术在汽车门禁应用已逐渐成熟，目前已经部分车型量产标配。与此同时。我们也对NFC方案进行了升级迭代，不断满足您的需求。

NFC全称为 Near Field Communication，作为一种方便连接，安全性强的无线连接技术，该技术早已进入到门禁系统，公交地铁和移动支付中。近几年也不断有汽车开始支持 NFC 开门功能，随着技术的普及，就像无钥匙进入及启动系统（PEPS）代替传统机械钥匙一样，用带有 NFC 功能的手机来充当车钥匙开启车门也将会代替现在常用的PEPS。

一、便捷性

方便性方面，PEPS技术只需要将钥匙放在口袋里，靠近汽车后就能直接打开车门，NFC 技术需要从口袋里掏出手机放到对应位置。看起来 NFC 技术在开门的时候比 PEPS 技术多了一个掏出手机的步骤，但是它可以省去放在口袋里的钥匙，解放我们的口袋，还能避免忘记带车钥匙的情况，毕竟我们现在出门是不会忘记带手机的。NFC 技术还可以将汽车的开门权限分享给家人，避免因为交接钥匙来回奔波。

二、安全性

安全性方面，PEPS 技术和 NFC 技术都有相似的双向鉴权，数据加密等手段，在数据保密上不分伯仲。但是 PEPS 技术的远距离通信的高频信号有可能会被不法分子钻漏洞。而 NFC 认证距离一般在 10cm 以内，不法分子就无法在通信过程中做文章了。

图 1 采用手机 NFC 功能开锁的汽车

三、方案介绍

该方案拥有成熟的软件和硬件基础，能帮助车厂快速进行汽车 NFC 方面的开发。该方案芯片全是车规级芯片。相比于旧的方案，新方案主要做了以下升级：

• 电源采用集成度更高的 SBC 芯片，可以通过 SPI 进行各种配置；

• SBC 芯片还集成有 CAN 收发器，CAN FD 速率最高可达 5 Mbit/s；

• MCU 从 KEA 系列换成了 S32K1XX 系列，拥有更强的性能；

• 采用控制板和天线板分离的设计，方便车厂使用自己的天线进行测试。

下面是方案主要特点：

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• 具备出色检卡距离，最远可以达到 10cm；

• 支持多种协议，包括 ISO/IEC 14443 A/MIFARE、ISO/IEC 14443 B、FeliCa 和 ISO/IEC 15693；

• 具有很好的低功耗性能， LPCD（低功耗检卡）在检卡过程中 NFC 芯片平均电流能达到μA 级别；

• 进行低功耗检卡期间 MCU 可以处于休眠状态，可以大大减少整板的功耗。

图 2 旧的 NFC 方案 demo 板

图 3 新的 NFC 方案 demo 板