电动汽车-EDA365

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基于ADVISOR的动力系统设计及其仿真分析

引言为了解决世界的能源和环保问题.电动汽车的研发倍受关注.但我国电动汽车的研发工作.大多建立在对现有燃油汽车进行改装设计的基础上完成的.因此.为了研制出经济.实用的电动汽车.利用先进的仿真技术对其性能...

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发布时间：2020-07-07

口号不敌行动日本新能源汽车已经走在中国前面

新能源汽车业之于当下汽车业.无异于一场革命.因为新能源汽车的推广.不仅意味着传统汽车的没落.也将给人们用车习惯.甚至对汽车的既有观点带来变革.既然是一场革命.新能源车大潮又将是不可阻挡的.因为新能源车...

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发布时间：2020-07-06

基于DSP的电动汽车监控平台的设计

1. 前言电动汽车中的电控单元多.内部空间小.环境干扰大.对控制系统.通信系统提出了更高的要求.CAN 以其良好的运行特性.极高的可靠性和独特的设计.特别适合电动汽车各电子控制单元之间的通信.为了更好地在实...

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发布时间：2020-07-06

基于51单片机的EV动力蓄电池组电量计量系统

引言随着汽车工业的迅速发展,解决汽车尾气排放所带来的大气污染问题的较好方案是发展无空气污染的交通工具.电动汽车随之应运而生.以蓄电池作为动力源的电动汽车.无论从技术上还是经济上都是最可行的.电动汽车用...

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发布时间：2020-07-03

基于DSP的电动汽车CAN总线系统通讯技术设计

德国Bosch公司为了解决现代车辆中众多的控制和数据交换问题,开发出一种CAN(Controller AreaNetwork) 现场总线通讯结构. CAN总线硬件连接简单,有良好的可靠性.实时性和性能价格比.CAN总线能够满足现代自动化通讯的需...

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发布时间：2020-07-02

电动汽车充电电路的设计分析-电路图天天读(289)

随着现代高新技术的发展和当今世界环境.能源两大难题的日益突出.电力驱动车辆又成为汽车工业研究.开发和使用的热点.世界各国从20 世纪80年代开始.掀起了大规模的开发电动汽车的高潮.但电动汽车的市场化一直受...

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发布时间：2020-07-01

CAN总线在电动汽车充电机上的应用

1 引言电动汽车(ev)是由电机驱动前进的.而电机的动力则是来自可循环充电的电池[1].并且电动汽车对电池的工作特性的要求远超过了传统的电池系统.因此电动汽车电池系统电压高而且电流大.所以对电动汽车充电机的要...

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发布时间：2020-07-01

基于TMS320LF2407A的电动汽车用数字化充电电源

摘要:介绍了电动汽车用数字化充电电源.它以移相全桥逆变器加二次整流电路作为主电路.重点分析了其工作原理,采用TMS320LF2407A实现控制系统硬件电路平台.并叙述了控制系统软件及数字PID控制器的设计.给出数字化...

DSP系统

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发布时间：2020-07-01

CAN现场总线在电动汽车控制系统中的应用

前言CAN现场总线是20世纪80年代初德国BOSCH(博世)公司在为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议.由于CAN总线具有突出的可靠性.实时性和灵活性.因而得到了业界的广泛认同和运用....

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发布时间：2020-06-29

基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计方案

燃料电池电动汽车整车控制器VCU(VehicleControlUnit)是整个汽车的核心控制部件.它采集加速踏板信号.制动踏板信号及其他部件信号.并做出相应判断后.控制下层的各部件控制器的动作.驱动汽车正常行驶.因此VCU的...

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发布时间：2020-06-29

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