汽车是除了航天航空外应用3D打印最为密集的行业之一,据SmarTech预测,到2023年这个市场有望达到22.7亿美元,折合为人民币则将近150亿。
今天,福特、宝马、兰博基尼、大众、通用、保时捷、本田、克莱斯勒、奔驰、奥迪等几乎所有的整车厂都在持续探索3D打印带来的无限可能。3d打印进入汽车制造行业已经是可预见的事情了。
以震旦3D的客户捷豹路虎投资安装的一台Connex500树脂基3D打印机为例,它最初的任务是为路虎揽胜运动版生产一套完整的仪表板通风孔装配。
3D打印创造无限可能 步入汽车制造业指日可待。
捷豹路虎用Connex制造的部分零部件
这种在单一矩阵结构中同时喷射两种不同的模型材料,能创建出具有不同机械和物理特性及光洁度的多种柔韧和刚性材料的3D打印技术征服了捷豹路虎,目前这台设备已累计运行5000 小时,打印出2500 多个部件且使用了600 公斤树脂。而这仅仅是捷豹路虎使用3D打印生产30,000 部件种的一小部分。『本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除』