首先一贯的作风，先看外貌：

神舟UT超极本采用铝合金外壳

神舟UT超极本采用铝合金外壳

机身底部固定螺丝较多，拆机时需要主要顺序和位置

UT超极本底盖固定并非一种螺丝，而是多种不同规格的螺丝

再来说说UT超极本的用料做工，在神舟官方宣传中我们了解到这款笔记本采用了铝合金材质机身，当笔者拿到这款产品时也确实发现没有多少塑料成分（主要的塑料材质环绕机身一周以及顶盖天线部分）。首先该机顶盖采用铝合金材质，再者机身部分出边框外也采用相同材质。

后盖卸除较简单 整体内部结构一览

神舟UT超极本的后盖还是比较容易拿下的，不过需要注意两侧有卡扣与机身相连，实际上取下后盖的时候不需要拆机撬棒。不过需要注意的是散热口位置有卡扣，用力不当会比较容易断裂，毕竟机身零部件还是比较脆弱的。

神舟UT超极本后盖拆卸简单

卸除底盖之后整体内部结构

神舟UT超极本拆除底壳后剩余的整体，各个零部件的布局还是比较清晰明朗的。主板大小适中，并配有一个体积较大的散热风扇，不过内部并没有预留2.5英寸硬盘位。相比主板，电池的体积就要小一些，其实按照内部空间排布来看，电池还是可以再做大一些的。

看整体内部细节 深度拆解前之观望

在继续深度拆解之前，我们先来仔细观摩神舟UT超极本的内部构造。总的来说，UT超极本机身内部结构还是比较宽裕的，主板、硬盘位、电池等部件基本上可以说是没有干扰的挨在一起。散热模块被设计在屏幕转轴下面，这算是超极本中比较合理的散热设计。

主板左侧区域样貌

主板中部区域样貌

主板右侧区域样貌

SSD固态硬盘位置样貌

仔细来看，UT超极本在一些细节的设计上还是比较简陋，这是成本控制的结果。比如该机内部横着一条长长的泡沫胶垫，不过各个模块之间的连线大多是软性PCB而并非普通线材算是优点。当然优点中参杂了一些小缺点是可以理解的，另外该机内部排布不紧密有助于散热。

47.3Wh大电池 提供5小时续航能力

神舟UT超极本为了能够给用户提供更好的散热能力，从而牺牲了轻薄2.5英寸硬盘位，在上一代UI系列超极本中我们能够看到的扩展硬盘位在UT上消失了。这也看出了神舟的决心，只做纯固态硬盘的超极本。接下来就要开始动手对小部件进行拆除，首先在进行细致拆机之前首先来看看电池，拆电池也是拆机的首要任务。

拆机之前首先卸除电池

电池容量47.3Wh

4GB DDR3内存

4GB DDR3内存

本次拆机的神舟UT超极本配备一块容量较大的电池，从拆卸下来的电池上我们可以看到该电池容量有47.3Wh，而在我们之前的续航测试中，该机达到了5小时的续航成绩。

配备USB3.0接口以及128GB固态硬盘

神舟UT触控超极本并没有配备目前超极本中比较稀有的VGA接口，取而代之的是HDMI接口，从这方面可以看出UT还是追求轻薄设计的。毕竟是主打高性价比，UT超极本配备的接口并不多，好在USB3.0能够出现在这款产品上。

配备USB3.0接口

基于mSATA接口的SSD固态硬盘

SSD固态硬盘

硬盘容量128GB

除此之外，我们还能发现该机内部的一些细节，比如该机的SSD固态硬盘的接口采用mSATA接口，体积上也非常的小，这算是超极本产品标准的接口配置。

整块主板的细节 用料做工中规中矩

接下来的时间就让我们一起来欣赏下神舟UT超极本体内的重要硬件，高集成度的主板模块。当我们拆下这块主板时候，结果跟我们预想中相同，整体来看主板模块的面积适中，各芯片之间结构紧密，不过PCB板的用料确实一般。

SATA接口模块

USB2.0接口模块

散热风扇正面

散热风扇背面

整块主板

主板细节

总的来说，这块集成度适中的主板做工中规中矩，这同样是考虑到成本控制的结果。正如之前想到的那样，主板上只有一个内存插槽，虽然限制了用户自行升级的可行性，但预留一个可升级的内存插槽也还算不错。

拆机最后的总结 成本控制相当严格

拆机到最后我们发现，工程师在该机的内部构造设计上主要还是考虑成本控制，各个部件以及模块做工都只能算中规中矩。从内部我们还能看到许多软性PCB以及一些转接线，整体布局虽然不是很紧凑，但也算过得去，毕竟这款产品的售价符合这样的做工。

铝合金材质后盖

卸除主板后的整体样貌

本次神舟UT超极本的拆解并没有当初想象的那么简单，首先内部结构虽不算复杂，但是排线、固定螺丝比较多，重点是线材比较细，稍有不慎容易折断，比如扬声器连线、USB模块与主板的连线等等，想要将UT超极本拆机的朋友需要注意。

总的来说，通过本次拆机，我们更加肯定了这款神舟UT超极本的价值，用料比较出色但做工只算中规中矩，这或许就是想高性价比的妥协。毕竟世上没有完美的产品，神舟UT超极本的拆机结果我们给予这样的肯定：对得起3999元的售价。