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比亚迪发布半年报称，上半年实现营业收入541.5亿元，同比增长20.23%；实现净利润4.8亿元，同比下降72.19%；扣非后净亏损6.7亿元，上年同期扣非净利润11.15亿元。谈及上半年度业绩，王传福表示：“比亚迪成功接获智能手机领先品牌厂商的高端旗舰机型订单，带动金属部件及玻璃机壳业务收入持续增长。”
比亚迪财报显示，其汽车业务上半年销售收入同比上升24.93%至280.26亿元。其中，新能源汽车营收达181.73亿元，占比亚迪总营收的比例为34.84%，继续成为比亚迪重要的收入和利润来源。
根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪在新能源汽车领域的市场份额为18.3%，在新能源乘用车领域的市场份额为20.3%。
今年上半年，比亚迪手机部件及组装业务收入约199.76亿元，同比上升约11.21%。
玻璃业务成为比亚迪电子板块的另一大看点，比亚迪指出，“正积极把握玻璃机壳需求崛起的行业发展机遇，加大研发并扩大玻璃机壳产能，已经成功赢得多个全球领先智能手机厂商的旗舰机型玻璃机壳订单，推动了手机部件业务实现较快增长。”
展望未来，比亚迪表示，“将进一步积极扩充玻璃机壳的产能并提升产品良率，吸引更多客户订单。随着产能的逐步释放和订单的陆续落地，预计下半年玻璃业务将实现显著的营收增长。汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等业务，将是比亚迪电子业务培育长期可持续增长点的重要领域。”
今年7月5日，比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议，联合设立动力电池合资公司，产能为10GWh。
面对自身和外界对于动力电池的强劲需求，比亚迪正快速增加动力电池产能。除与长安汽车成立合资公司外，2018年6月，比亚迪宣布年产能为24GWh的动力电池工厂在青海正式下线。另外，公开信息显示，比亚迪与重庆璧山区于2018年8月签订投资合作协议，计划建设年产能为20GWh的动力电池项目。
轨道交通业务是比亚迪的另一看点。根据比亚迪披露的信息，自2016年10月发布“云轨”以来，其已赢得国内外多个城市订单。今年5月，比亚迪宣布中标巴西萨尔瓦多轨道交通项目，金额约合6.89亿美元。
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