想象一下，当你准备开车上路的时候，汽车内建的相机辨识出驾驶和乘客的身份，座椅自动调整好以符合乘客最舒适的姿势，导航和娱乐系统也一起转换成您的喜好，并自动无缝与您的智能型手机和平板电脑做连接，下载音乐或是TV节目。同时，无需触碰手持装置屏幕，只需运用车上的现有设备就能控制手机上的应用程序，例如接听电话、看影片、听手机音乐。行驶在道路上时，导航系统能提供实时路况与路径指引，并且随时监控车况诊断，预防潜在的安全疑虑；当汽油或电瓶电量减少时，汽车则会搜寻最近的（甚至是最划算的）加油站，而这一切也是因为车载信息娱乐系统的优越效能，才能使智慧驾驶真正上路。

　　车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment system，IVI system）俨然成为一种创新的车载电脑应用，让运输不再只是单纯生物体间的流动迁徙，如影随形的信息洪流更将渗透人类生活的各种脉络。许多知名汽车厂商不但意识到车载信息娱乐系统将会是未来汽车工业发展的关键应用外，也清楚明白具特色又高度易用的车载信息娱乐系统势必将成为自家产品差异化的一大卖点。不同以往只能在车内收听广播、音乐与观看电视，创新应用的发展也间接意谓着技术整合的挑战，未来全球汽车工业所搭载的车载娱乐系统将逐渐与智能型手机及其他行动装置作沟通连接。根据研究机构Juniper Research的报告指出，到了2016年，逾九千万辆的汽车除了可随车上网外，更能进一步与手机的应用程序搭配，全面提升汽车的附加价值。

　　IVI系统蓄势待发商机无限

　　IHS Automotive Research在今年三月的研究中指出，随着使用者从一开始对IVI系统抱持着「可有可无」的心态逐渐转变成希望车辆均能内建IVI系统，到2018年时全球车载IVI半导体营收将会超过85亿美元的规模；其中，未来最重要的IVI系统市场之一，中国，估计到2018年时将会拥有53亿美元的市场，占据全球市场一半以上的营收。IHS在四月份的研究中更预测全球车载有线和无线网络及联网技术相关半导体的营收会从2011年的4.3亿美元增加至2018年时的8.4亿美元。除此之外，因为IVI系统的兴起，也间接带动了相关产业的热潮，例如：2012年全年度售出的汽车中只有2%搭载抬头显示器（Head-Up Display；HUD），但预计到2020年时将会增加至9%，也就是约莫有9百万台汽车会搭载HUD。

　　此外，造成IVI系统利润增加的最主要两个因素分别是：

　　（一）全球搭载IVI系统的汽车销售数量预计到2018年时会是现在的两倍，其中中国轻型商用车（Light Commercial Vehicle；LCV）需求的增加更是一大助力；

　　（二）2018年时，平均一套车载信息娱乐系统的利润将会超过200美元。面对着商机无限的市场，相关厂商除了关注此一技术最新发展应用之外，更需具备无懈可击的产品迎战对手，才能在这波竞争中脱颖而出。