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基于电磁感应原理的旋转变压器(Resolver)，有时又称为解算器，是一种精密控制电机，在电动助力转向系统中，完成轴角位移信息的检测功能。由于它是模拟机电元件，所以，当其用于数字系统中，就需要一定的接口电路，即旋转变压器－数字变换器(RDC)，以实现模拟量信号到控制系统数字量的转换。随着电子技术的飞速发展，美国AD公司已将它发展成为一系列的单片集成电路，从而弥补了过去由分立元件搭成的RDC体积大、可靠性低的不足，给工程应用带来了极大的方便。由旋转变压器和AD2S83就可以构成高精度的电动助力角位置检测系统，而且AD2S83输出的模拟速度信号还可以作为速度反馈信号以构成电动助力转向系统中的速度回路。
2 旋转变压器
旋转变压器是按照电磁感应原理而工作的元件，其定、转子上都有绕组，彼此同心安排，互相耦合联系，旋转变压器采用正交的两相绕组，它主要用于角度位置控制系统中，作为角度位置检测元件。若旋转变压器的励磁电压为E=Esinwt，则正交的A、B两相绕组中感应的电动势为：
3 AD2S83简介
AD2S83是美国AD公司推出的以BiMOS II工艺制造的，将先进的CMOS逻辑电路与高精度双极线性电路相结合的单片集成电路。它功耗低(300mW)，其数字输出分辨率可被用户设置成10，12，14或16位，并具有速度输出信号可供用户作为速度回路的速度反馈信号使用，以取代测速发电机等测速元件，从而缩小了系统的体积。 AD2S83按图1连接后，就构成一个工作于II型伺服环的跟踪式RDC，其数字输出能以选取的最大跟踪速率自动跟踪轴角输入，没有静态误差。由于它在把旋转变压器信号转换为二进制时，采用比率式跟踪方法，输出的数字角仅与SIN和COS输人信号的比值有关，而与它们的绝对值大小无关，因此，AD2S83对输人信号的幅值和频率变化不敏感，不必使用稳定、精确的振荡器来产生参考信号，而仍能保证精确度。转换环路中相敏检测器的存在保证了对参考信号中的正交分量有很高的抑制能力。另外，它抑制噪声、谐波的能力强。AD2S83突出的优点就在于它可由用户选择相应的参数来优化整个系统的性能。
图1
位置检测电路设计的关键，就是要正确地选择AD2S83的外围元件。下面就介绍AD2S83外围元件的选择。应注意选用量接近理想值的元件，并工作于允许的温度范围内。选用误差等级为5%的元件并不会降低转换器的性能。参见图1。
4．1 高频滤波器元件R1、R2、C1、C2的选择
高频滤波器的作用是消除直流偏置和减少进入到AD2S83信号中的噪声，因为它们影响相敏检测器的输出。在有来自开关电源和无刷电机的噪声时，其作用尤其重要。元件参数
的选择如下：
C1=C2=15k ≤R1=R2≤56k (3)
(4)
其中， 为参考频率
当取R2＝R3，C1＝C3时，只R1、C2可以省略。
注意：由于该高频滤波器对输入到相敏检测器的信号有3倍的衰减，因此，它会影响环路的增益。
4．2 增益比例电阻R4的选择
若C1，C2满足(3)式和(4)式，则
(5)
否则
(6)
其中，100 10 电流/LSB；
4.3 R3、C3的选择
合适的R3、C3使信号在参考频率上没有明显的相位移，两元件为：
(7)
4.4 最大跟踪速率的选择
VCO的输入电阻R6用来设置变换器的量大跟踪速率。若在量大跟踪速率时，速度输出为8V，则R6为：
(8)
其中，T不能超过最大跟踪速率或参考信号频率的l／16，N为输出分辨率。
4.5 闭环带宽的选择
选择闭环带宽( )时，必须保证参考频率与闭环带宽的比率不超过表l所示的指标。
表1如下：
(9)
4．6 VC0相位补偿
4.7 偏置调整
积分器输入端的漂移与偏置电流会引起变换器输出端额外的位置漂移，如果能忽略漂移，则可省略R8，R9，否则应取R8＝4.7M ，R9＝1M (电位器)。为了减小零点漂移，首先选择好AD2S83的外围元件，并断开AD2S83与旋转变压器的连接，然后连接COS与REFERENCE INPUT两个引脚，SIN与SIGNAL GROUND两个引脚，加上电源与参考信号后，调节电位器R9，使输出为全“0”。
图2
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