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UDC=(192×2.25)×2=872VDC
并且已知电池的开路电压一般为一般为2×406V=812VDC（2.12V/单元电池）。
在这里理解的重点就是电池组浮充电压和开路电压之间的差值，因为这个差值就是电容期实际提供的功率。也就是说，在直流总线上的电压降到812V以下时，电池才开始放电，此时电池提供的是100%的负载功率。
有前面已知功率平衡点PBP电压的控制精度。直流总线电压的控制精度可以以很快的响应时间被调整到±0.1。构成这个系统的诀窍就是设计的电流电容要有很强的能力，就是说它有60V电压范围的储能能力。作为一个例子来看一下实际的正常运行中突然加100%负载的情况，如图1所示。
图1Delta变换UPS在突然加100%负载时的情况（160kW）
从图1中可以看出，在时间t以前UPS时空在运行，输入电流和输出电流都为零，在t时间突然加100%负载时，输入电流一时来不及反应，不能给出相应的电流；而由于直流母线电容器的作用使输出电流马上就达到了额定值。
由于Delta变换器是一个电流源，电流源的特点就是电流不能突变。因此，当负载（输出电流）突变时，虽然在第一个半周就已开始调整，但来不及补充全部的变化，一直到第三个半周才完全跟踪上。对直流母线进行特殊设计的目的就是为了建立一个快速反应的环节，在输入电流完全相应输出变化以前由它来填补这个空白。这种调整和传统双变换电路是完全不同的。
为了证明上述直流电容的强大功能就做了一个这样的实验，首先将UPS的电池开关断开，在机器正常运行情况下加100%阶跃负载，如图2所示。可以看出，当在时间t加100%阶跃负载时，在这个半周内Delta变换器几乎不能提供电流，但在输出端的输出电流在没有电池的情况下却奇迹般的出现了。这个能量就是直流总线系统的滤波电容器提供的，这就证明了电池在此情况下不放电的事实。
图2Delta变换UPS在突然加100%负载时无电池情况（160kW）下的试验波形
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