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家庭电功率管理的必要性

发布时间:2020-08-06 发布时间:
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中国的电力颇为紧张,不少工厂都拉闸限电了,其实很多人可能一直有着这样的一个问题,既然中国短缺电力,发展电动汽车(包括PHEV、EREV和EV),是否还有真的有价值?对于电网而言,电动汽车充电的功率负荷,解决办法是改建配电网还是提升智能化的程度?
关于充电功率的划分,还是再次需要阐述的。不知道谁在散布快充普遍性的说法:



整个充电几率本身也是集中于家用和工作场所,上班的停车场里的。

既然这样,所有的问题就集中于家用充电和办公场所充电的问题了

美国的家庭电功率容量结构为:



从峰值功率和电能消耗的两个角度上,其实都是需要进行管控才行的,特别在电能实现梯度价格的时候。

其实从整体来看,电网要做的事情更多,需要对生产电力和消费电力两端进行协调,以保证在不需要大规模增加硬件设施下供应电动汽车充电。


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