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两年一度的汽车行业盛会上海车展正在火热进行，电动汽车无疑将成为本次盛会的看点和亮点。各大汽车厂商借此时机将集中推出自身品牌电动车型，此外还将有更多造车新势力陆续登台，电动汽车的市场活力正在充分显现。在政策强有力的推动下，新模式、新体系、新技术等创新因素正在不断加速电动汽车产业的发展。
在消费侧，结合了眼下最先进的技术和更具现代感的设计的电动汽车，由于价格下降、可选车型增多和政策激励等诸多因素，也正获得越来越多消费者的青睐。在年初的2019中国电动汽车百人会论坛上，有专家预测，到2030年，我国电动汽车产销量将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。在可预见的未来，属于电动出行的时代正在来临。
如此庞大的电动汽车市场对充电基础设施和服务的需求无疑将是巨大的。面对这一炙手可热的领域，在充电基础设施建设和充电服务提供方面具有绝对先发优势的电网公司，该如何抓住这一机遇快速布局，实现业务突破？如何利用自身优势吸引更多用户，在跨界整合中实现自身业务模式的转型？
充分利用用户中心思维，提供更接地气的促进方案，或许正是电网企业拉近与用户的距离、实现电动汽车市场破局、促进业务跨界转型的关键所在。
我们都知道，电动汽车的时代已经到来。
但是，要想实现电动汽车的普及，首先必须要让消费者接受它。按照目前的情况，消费者采购一辆电动汽车的决策过程是相当复杂的。从选定经销商，到确定电动汽车的价格、激励措施和充电选则等，用户必须在错综复杂的信息中做出明智的决定。
电网公司在为用户提供此类服务方面拥有独特的先发优势。积极主动的电网公司可以通过增加与客户的接触，更好地了解他们的需求，提高电动汽车的渗透率，影响充电时间，提高客户满意度，并达成监管目标。
那么电网公司应该怎样做才能提高用户的参与度？这些措施的成本和效果又将有何不同？美国智能电力联盟（SEPA）对可供电网公司选择的措施按照实施成本进行了分类，并探讨了相关做法可能产生的效果。
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