闭幕不落幕,创新不止步!IDAS 2025 设计自动化产业峰会圆满闭幕
电池系统起火原因分析 我最近也在整理电池系统由内而外起火的原因分析.这里主要是考虑一层层原因往前去推.然后考虑将以前和未来的事故都放进去进行匹配.再根据各个车型的实际设计推测未来出事故的PPM. 下文把所有厂家的名字都去掉了.
3G车载视频传输系统设计方案 目前.车辆监控领域对于数据传输的要求越来越高.本文从系统的硬件和软件设计着手.介绍3G车载视频传输模块.硬件部分重点阐述了视频采集.3G传输等设计.软件部分介绍了U6100模块的驱动设计.3G网络接入程序设计和
基于i.MX6车载音视频系统的设计和实现 近年来.随着汽车用户的覆盖普及和电子技术的不断创新发展.人们对汽车性能要求也越来越高.由传统的交通工具单一功能向多媒体.信息化的多功能交通工具转变;汽车产业从单纯的机械产品向光机电一体化转变.未来的趋
汽车以太网成保障车联网安全关键所在 过去10年间.汽车内采用的电子元器件数量以惊人的速度不断增长.而车载网络也正日益被设计进或已部署到汽车中.以将信息娱乐.汽车辅助驾驶和安全系统等多种系统连接起来.而这往往需要基于共享的高带宽基础设施
车用数字芯片能够应对高温环境吗? 随着应用场景的扩展.[汽车级"半导体产品的定义也在不断变化.超过AEC-Q100等级0(AEC-Q100是汽车集成电路应力测试标准.等级0为最高等级.对应的温度范围是-40℃至150℃)温度要求.仍须满足可靠性.使用期限与安全性
基于CAN总线车载故障诊断仪设计 本文提出了一种基于车载CAN总线故障诊断仪设计方案.本方案成本低廉.携带方便.具有很强的灵活性与适应性.1 方案设计系统总体设计框图如图l所示.系统分为发射端和接收端两部分. 由于采用射频技术.使汽车CAN总线