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Velodyne推出128线激光雷达:汽车的『眼睛』极其重要

发布时间：2020-06-24

今年 9 月中旬在德国法兰克福车展上.Velodyne 秘密向部分重点客户(包括来自欧洲和日本的汽车厂商)展示了 128 线激光雷达样品.这个 128 线激光雷达(如下图)放置在 Velodyne 展馆内部的一间休息室当中.体积略小 ...<全部>

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因为激光雷达第一代无人驾驶汽车要么很贵要么很慢

发布时间：2020-06-24

汽车产业老是鼓捣一些新词折磨我们.拜它所赐.现在我们知道无人驾驶汽车[马上就要来了".一些制造商预测.自动驾驶汽车将会进入商用市场.最早的时间是2021年.不过新技术到来时价格很高.一段时间内大多数普通人无 ...<全部>

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搭载了激光雷达的自动驾驶轮椅.你有兴趣试一试吗?

发布时间：2020-06-24

今年夏天.两款自动驾驶轮椅出现在新加坡医院和日本羽田机场.前者由新加坡-麻省理工技术研究联盟(SMART)共同打造.去年 9 月份开始在新加坡樟宜综合医院崭露头角.无需护士陪护.它就能载着病人在医院的大厅里来 ...<全部>

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TI推出新型77GHz毫米波单芯片雷达解决方案可替代激光雷达.自动驾驶汽车价格或许因此大大降低!

发布时间：2020-06-24

现在的时代是一个智能化的时代.据估计.到2020年.将会有1千万辆自动驾驶汽车行驶在道路上,未来5年内.将会有56%的工业公司效率得到提高,2020年.也将由81%的家庭和建筑实现智能化.在这个背景下.感测需求将进一 ...<全部>

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把高达数万美元的激光雷达成本降低到百美元以下的这家初创公司.居然被收购了

发布时间：2020-06-23

通用汽车在自动驾驶关键技术的布局上又先行了一步.美国时间 10 月 9 日.通用汽车宣布收购 Strobe --这家加州的新创公司.主打低成本固态激光雷达.并希望将此类产品售价降低到 100 美元以下.虽然通用并未公布收购 ...<全部>

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Velodyne最新激光雷达可让无人驾驶汽车高速自行辨识路况

发布时间：2020-06-23

Velodyne是自动驾驶汽车激光传感器的领先制造商之一.今天早上宣布其最新产品VLS-128的详细信息.它是Velodyne公司研发的最强大激光雷达.其射程是其前身的两倍.分辨率是其三倍.该产品的设计和制造是为了满足5级完 ...<全部>

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助力5级完全自动驾驶汽车的应用及推广

发布时间：2020-06-22

据外媒报道.远红外线传感器在性能表现方面逐步展露头角.本文将从激光雷达传感器的不足之处.远红线传感器的性能优势等方面展开.预计该产品将助推完全自动驾驶车辆的应用及推广.据外媒报道.远红外线传感器在性能 ...<全部>

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恕我直言:自动驾驶这场大戏只有演技精湛的演员.却无真正可表演的戏台!

发布时间：2020-06-20

今年的CES展会.依然热闹非凡.从传统硬件厂商到互联网科技巨头.从老牌消费电子厂商到汽车科技新秀.纷纷使出浑身解数.向世人展示自家的最新科技成果.其中不乏具有引领性的产品.足以引起科技媒体一波波的报道. ...<全部>

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激光雷达研究领域再次取得技术突破

发布时间：2020-06-20

据外媒报道.新加坡南洋理工大学(Nanyang Technological University.NTU)在激光雷达研究领域取得了技术突破.或将该款自动驾驶核心部件的成本降至1/200.此外.该技术产品的尺寸只有指尖大小.由于激光雷达的机械 ...<全部>

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成天喊着要实现自动驾驶.国内这交通状况自己心里没点儿数?

发布时间：2020-06-20

采访过不少汽车圈子和自动驾驶圈的大佬.尽管各家对于自动驾驶的最终愿景略有不同.但对于让自动驾驶落地这个事儿.都有相似的观点.就是:做自动驾驶演示容易.让自动驾驶真正落地难.要想让自动驾驶车跑起来.将流 ...<全部>

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一颗引发行业变革的红外芯片

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