现阶段人们普遍对电动汽车续航里程焦虑，而大众的高管却表示，这些焦虑的来源是因为充电设施太少。
大众汽车公司的一位高管预测，对电动汽车充电的焦虑将很快将成为过去。面向大众市场的电动汽车的理想续航里程是多少呢？这完全取决于您问谁。
由于美国中西部以北农村地区有着寒冷的冬天，那里的民众可能会拒绝续航里程低于 500 英里的汽车。与此形成鲜明对比的是，居住在纽约 5 个行政区之一的人，只要电动汽车续航里程达到 100 英里(约 161 公里)就能很好地满足其需求。
但是在未来几年中，将会有越来越多的司机愿意接受续航里程方面的不足。“如果您今天问我，我们认为可能需要一款续航里程在 450 到 500 公里（280 到 311 英里）之间的汽车，但我绝对相信如果您在三，四年后问我，续航里程范围将会缩小，”大众品牌 e-mobility 董事会成员 Thomas Ulbrich 表示。
“由于当今客户有点焦虑或激动，他们会提出‘我可以在哪里充电？' “下一个充电点在哪里？” 等等问题。”Ulbrich 继续说道， “但是我相信，一旦充电基础设施发展起来，客户也将接受较低的续航里程。 就像每个角落都有加油站一样，公共充电器的更多可用性将使电动汽车的充电变得更加容易和快捷。这可能会鼓励消费者避免使用带有更重、更昂贵电池的车辆。
大众的新一代 ID 3 掀背式电动汽车刚刚在该公司位于德国茨维考的装配厂开始批量生产。它将提供三种不同的行驶里程：330 公里、420 公里和 550 公里（205 英里、261 英里和 311 英里）。为了扩大电动汽车的吸引力，大众计划到 2025 年在欧洲的工厂和经销商中安装约 30000 个充电点。
Ulbrich 说道：“真正使电动汽车成功是一个难题。但是基于过去 15 到 18 个月的所有情况，尤其是在欧洲……我认为目前电动汽车很有可能取得成功。”
大众汽车集团仍在全球推广其电动汽车。其大众、奥迪和斯柯达等多个品牌的目标是销售约 2200 万辆电动汽车，这一数字来自约 70 种不同车型。
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