Bernstein 分析师 Toni Sacconaghi 和 Max Warburton 写了一篇文章《我们确信苹果在着手坐汽车的五大理由》。
　　

文章中的五大理由分别是：
1、一个全新的价值1万亿美元的市场。

2、苹果不怕一个像07年的汽车和手机那样看上去成熟的市场。

3、 Tesla 从刚起来没钱的时候都能做得像现在这样大，苹果有这么多钱，肯定可以做得更好。
　　

4、虽然汽车制造商的利润不会很大，但是人们自动给苹果产品更高的溢价。
　　

5、重要的汽车制造能力很可能会在中国发展起来，而苹果在中国有很强的关系网络。

除了几大理由， Bernstein 的文章还指出，苹果汽车至少要5-7年才能做出来。苹果有1880亿美元的现金储备做后盾，有这个能力去做一个完全全新的车型。
　　

Bernstein 预测苹果汽车很可能是纯电动的。苹果在汽车电池这块是明显落后的，他们会想办法从别的途径获得这些现有的技术。 即使列出了苹果努力想要做像“iPhone”一样的汽车的五大理由，分析师也没有完全肯定的说苹果一定在做汽车。

除了最近分析师们阐述的这些理由，还有很多文章报道都说苹果雇了一些宝马、特斯拉和电池公司的专家。有报道称苹果已启动汽车计划“Project Titan”。地点是租的，位于苹果的加州总部附近。[page]
　　

近日， Freelance 自由职业雇佣网站策划了一个苹果车设计大赛。获胜者 Aristomenis Tsirbas 设计的一辆汽车，确实看起来很像 iPhone 。此车的头灯和尾灯部分的外壳处，都装了高分辨率的LED屏幕供用户选择。
　　

如果真有苹果汽车，iPhone用户可以肯定的是，会有 CarPlay ，可以跟苹果手机或者 Apple Watch 连接工作。一些文章推测苹果推出了手表，这样一来也就打开了汽车应用的一个智能手表的新入口。

BMW 就有推出了 Apple Watch 版的车启动 App 。只要大家拥有了这个手表，他们就有了一个可以开启Apple iCar的设备了。这个手表已经有了防碰撞和车道偏移的振动提醒。
　　

如果苹果想要控制车，他们可以透过 iPhone 和 Apple Watch，然后控制 App 市场和车相关的 App 市场。想象一下，举个例子，驾驶汽车这一块，可以用 iBeacon 功能展示附近的一些折扣信息，给这个开车的人一些特别的优惠去引导他去这里购物，和 iPhone 上的优惠券一起推。付钱的时候，还能直接用 Apple Pay 付款。

装了 Apple Car 以后，驾驶者会用 Apple Pay 来付款，能用中控屏幕或者车外面的屏幕看 iTunes 里面的视频。当一个小伙看到一个感兴趣的姑娘，他可以发新表情显示在车外面的屏幕上还会对姑娘闪烁，同时还能通过蓝牙近场感知的iBeacon功能发送小爱心一类的表情到姑娘手表上。