女驾驶员考试冲出考场的消息被传上网。消息称，四川安岳县交通驾校考场内，一辆正在参加驾考的考试车突然冲开考场外的围栏。这让网友大肆调侃“女司机”、“飞行员”……但是，小编认为驾驶考试的车子是不是该升级一下系统了。

错误操作导致车辆失控

13时40分许，安岳县交通驾校相关工作人员证实，在驾考科目二的考试中，一名女学员驾驶的考试车冲出考场，撞坏考场外的围栏。该工作人员还称，事故是女学员错把油门当成刹车所致，并未造成人员受伤。

但是，这并不是“女司机”之类的问题，驾考出问题的男驾驶员数不胜数。2017年6月24日，几张车祸事故现场照片在成都多个微信、QQ群疯转。图中，一辆车牌号为川A2Y31T的白色轿车，与一辆蓝色货车或者迎头相撞。白色轿车车头已扭曲变形，零件散落一地。副驾驶座上一名男性满头鲜血昏迷不醒，车后方道路上躺着2名女性，也是血迹斑斑。记者核实了解到，24日上午10点过，车祸发生在成都市机动车驾驶人彭州考场外的考试路段，事发时考试车上有一名协考和四名学员，考完科目三回考场过程中遭遇车祸，共致使两人轻伤、三人重伤。

其实科目二场内考试的事故率相对于科目三也就是科目二的路考要低很多，科目三才是驾考事故的高发考场，那出问题到底是谁的责任呢？科目三路面练习都是统一涂装的正规教练车，在规定的道路练习。并且学员在练习当中教练必须坐在副驾驶执教。训练车辆在副驾驶前下方都配有副刹，在学员还未取得驾照之前科目三的培训教练此时是唯一具备资质和第一责任人。学员和车辆的安全都是由教练负责的。所以执教和训练的过程当中教练才是第一责任人。一旦出了事故都是教练和驾校负责。

车辆安全系统升级是刚需

驾驶初学者对于车辆的把控生生疏，做出错误的举动很正常，平时训练由于教考教练在副驾驶帮助能避免突发事故，但是在考试时都是单人操控车辆，这让学员安全受到很大威胁。而科目三就算是有交通警察坐一旁，由于路况复杂很多时候一时难以反应过来。因此，需要在车辆安全系统上给出解决方案。

汽车自动防撞系统是智能轿车的一部分。汽车防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。

美国公路安全保险协会将这份报告的结果与2015年进行的两项类似研究进行了比较。其中一项研究关注的是美国卡车运输车队，另一项研究关注的是瑞典的沃尔沃汽车公司。他们发现，车道偏离预警系统将撞车事故发生率降低了大约50%。

调查人员发现，安装了预警系统的车辆发生单车、侧擦和正面碰撞等事故的比例降低了11%。更重要地是，这项研究表明，防撞技术让同类伤亡事故的发生率降低了21%。

因此，通过这样的辅助系统来提升驾考人员的安全保护不失为一种好办法，在传感器和制动器不断降价的情况，只要能够研发出等成本的控制芯片，此类驾考突发事件也会大大降低。社会车辆现在已经将反碰撞系统作为一种增值服务包，对自己驾驶技术不放心的人员可以选装。