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故障现象：上海别克陆尊轿车发动机故障灯常亮。
故障诊断与排除：先用检测仪读取故障码，读取一个故障码为P1639，其含义是5V参考2电路有故障。该电路为发动机控制单元、空调系统压力传感器及燃油箱压力传感器提供5V的参考电压。发动机控制单元检测该电路的电压应为5V，一旦发现电压超出正常范围10s以上，发动机控制单元将设置P1639故障码：并亮起发动机故障灯。
试清除故障码：无法清除。电路图如图所示。经分析，认为故障的原因是：发动机控制单元故障、空调压力传感器故障（在上海通用目前生产的车辆上没有安装燃油箱压力传感器，只是留有线束而已，故不会涉及燃油箱压力传感器故障）及线路故障。
图 通用别克陆尊轿车发动机控制单元部分电路图
首先测量空调系统压力传感器插头，发现应该为5V电压的针脚B实际电压为12.BV。产生这种故障的原因是：提供5＼I电压的系统控制模块内部故障，以及线路与电源线短接。
于是将系统控制模块的连接插头断开，继续测量空调系统压力传感器插头的B脚，电压仍为12.3V，说明系统控制模块正常。该段线束与车身线束是一起布置的，于是将该线束另一端的连接插头C305（位于车辆底部中部偏左）继续断开，以便进—步缩小检查的范围在断开该插头时发现该插头内积满了水，且有的针脚已经布满了绿色的锈迹，此时再测量空调系统压力传感器插头B脚电压为0，将控制模块的连接插头接好，再测量电压为5V，数据正常，从而确定C305插头有故障。
对线束插头做除锈防水处理，并清除故障码后试车，故障排除。
究其原因，由于插头进水，导致插头内给燃油泵提供电源的针脚通过积水与燃油箱压力传感器的针脚接通，本应为5V的参考电压却成了12.3V，发动机控制单元检测到错误的电压，便设定存储故障码，同时点亮发动机故障警示灯。
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