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对于活塞式空气压缩机，按照一般规定，在正常工作时其汽缸温度不得超过160℃。 GAL16V8D-10LPNI若汽缸温度长时间超过160℃，就表现为汽缸过热。汽缸过热会造成两个方面的问题：一是使缸内润滑油迅速炭化，积炭一旦燃烧就会引起爆炸，造成重大事故。另外，温度过高容易使气阀迅速积炭，引起气阀漏气等故障。二是活塞环受热过量膨胀后，引起活塞环在汽缸内胀死，使活塞环和汽缸内壁的接触温度急剧升高，汽缸壁面的油膜遭到破坏，润滑条件恶化，导致拉缸甚至引发活塞环断裂。严重时使活塞环和汽缸胀死在一起，产生电动机超载，被迫停车，或造成烧坏电动机、汽缸破裂等重大事故。
所以，对于空压机的运行温度也需特别注意，在使用过程中应尽量避免长时间运行，造成温度过高（在巡视时应定期用温度检测仪测量各活塞缸的温度）。对于间隙式工作方式的空压机，一般要求连续工作时问不要超过30min，且停机时间要大于或等于工作时间。如果空压机的转速高，环境温度高，风冷条件差，则应考虑选用液冷空压机。
空压机排气温度高主要有下面几方面原因：
1、空压机机房温度高
安装空压机时要保证机房的良好的通风性
2、空滤油滤堵塞
苏州空压机厂家建议您要及时清洗空滤和油滤，以免影响空压机正常运转。
3、润滑油问题
润滑油不足或变质都会导致排气温度高，要及时更换补充油量。
4、温控阀故障
温控阀是空压机重要的组成部分，也是空压机排气温度高的原因之一。当空压机温度升高时温控阀里面感温探头开启，润滑油流经冷却器回到机头，使润滑油的温度保持在正常范围内，如果温控阀发生故障便会导致排气温度高。
5、空压机冷却器堵塞
冷却器堵塞是空压机常见的故障之一，建议及时清洗避免因排气温度高而导致空压机停机。
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