操纵稳定性-EDA365

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发布时间：2020-10-13

在车辆的操纵稳定性控制中.比较常见的是利用纵向控制产生横摆力矩来提高车辆的稳定性.称为直接横摆力矩控制.直接横摆力矩控制常常是以牺牲车辆的部分制动性能为代价.而采用主动转向控制来实现车辆稳定性控制却可 ...<全部>

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汽车整车性能检测系统的设计

发布时间：2020-06-28

0 引言汽车在使用过程中.随着行驶里程增加.出现可靠性降低.经济性变差和故障率增加等现象.汽车的这一变化过程是必然的.是符合发展规律的.但是如果检测不及时.则汽车在行驶过程中就会出现问题.汽车的整车性能 ...<全部>

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