CAN-EDA365

研发资源 > 标签 > CAN

汽车CAN总线基础-CAN总线简介

1. CAN的介绍1.1 CAN是什么CAN是Controller Area Network的缩写(以下称为CAN).是ISO国际标准化的串行通信协议. 1.2 CAN的起源汽车CAN总线是20世纪80年代初德国Bosch公司为解决现代汽车中众多控制单元.测试仪器...

总线

|

发布时间：2020-05-28

无线传感器网络的CAN总线互联

1 引言装甲车辆状态信息采集系统的信息采集单元通常采用CAN总线连接.某些情况下.车辆上装和下装之间的旋转连接器由于没有连线空间.需要无线通信模块为上装和下装的CAN总线提供一个透明的无线通道.本文基于无线传...

总线

|

发布时间：2020-05-28

基于DSP的CAN总线系统设计与实现

0 引言 eCAN模块是一种片上增强型控制器.其性能较之已有的DSP内嵌CAN控制器有较大的提高.而且数据传输更加灵活方便.数据量更大.可靠性更高.功能更加完备.随着TMS320F2812的大量推广使用.基于DSP的CAN总线...

总线

|

can总线
CAN

发布时间：2020-05-28

为什么主机厂愈来愈重视CAN一致性测试?

CAN一致性测试.就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求.缩小CAN网络中节点差异.保证CAN网络的环境稳定.有效提高CAN网络的抗干扰能力. 那主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试呢?一.整车CAN...

总线

|

CAN
一致性测试

发布时间：2020-05-27

CAN总线通讯发展的过程中.为了兼容实时操作系统.是否也有与之对应的实时通讯网络协议呢?ISO11898之前3个部分的解读提高了对传统CAN网络的理解.无论是高速CAN还是低速CAN.亦或者是最基础的物理层定义都进行了详...

总线

|

总线
CAN

发布时间：2020-05-27

MIC-2031-2FCAN转以太网虚拟总线网关在工业控制中的解决方案

在工业控制中.很多现场使用CAN-BUS总线通讯系统.在一些布线不便的地方.使用CAN-BUS总线系统非常麻烦.可借助以太网来传输CAN数据. 在实际应用中.CAN总线电缆容易受到干扰.所以使用光纤中继比较常见.但光...

总线

|

发布时间：2020-05-27

Microchip开始提供业界第一款外部CAN灵活数据速率控制器

电子网消息.Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)日前宣布.开始提供业界第一款外部CAN灵活数据速率(CAN FD)控制器.采用MCP2517FD.设计人员能够很快从CAN 2.0升级到CAN FD.受益于CAN FD增强协议.CA...

半导体生产

|

microchip
CAN

发布时间：2020-05-27

CAN现场总线传输距离问题的两种解决方案

本文简单介绍了CAN现场总线的来源.现状及存在的问题;针对CAN现场总线传输距离存在的问题提出了两个解决方案.并进行了实验和比较,试验结果证明本文的方法提高了传输距离的可靠性.1.CAN总线简介 1.1CAN总线发展...

总线

|

发布时间：2020-05-27

CAN适配卡发电机状态监测仪中的设计方案

CAN(Controller Area Network)控制局域网络是一种串行通信网络.它采用了许多新技术和独特的设计.因而使其在可靠性.实时性和灵活性方面具有突出的优点.这些卓越的性能使CAN总线得以在全球范围内一直保持高速发...

总线

|

发布时间：2020-05-27

CAN总线简介

CAN 全称为Controller Area Network.即控制器局域网.由德国Bosch 公司最先提出.是国际上应用最广泛的现场总线之一.CAN 是一种多主方式的串行通讯总线.基本设计规范要求有高的位速率.高抗电磁干扰性.而且要能...

总线

|

CAN
总线简介

发布时间：2020-05-27

首页上一页 48 49 50 51 52 53 54 下一页尾页

如何设计零EQ？请查收工程师必备的《DFM实用指南》

如何设计零EQ？请查收工程师必备的《DFM实用指南》

|相关标签

|热门文章

基于以太网是否能取代CAN的问题展开的关于CAN的详解

IC驱动汽车车门自动化的原理解析

CAN和CANopen相关技术

传感技术强化在汽车中的网络应用

STM32 CAN总线传输波特率的计算