can总线-EDA365

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浅谈Small RTOS51 下CAN总线数据收发实现

1 CAN总线简介现场总线(Fieldbus)是近年来迅速发展起来的一种工业数据总线.它主要解决工业现场的智能化仪器仪表.控制器.执行机构等现场设备间的数字通信以及这些现场控制设备和高级控制系统之间的信息传递...

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发布时间：2020-05-22

浅谈CAN总线在风力发电中的重要性

1 引言 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称.是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的.并最终成为国际标准(ISO118?8).是国际上应用最广泛的现场总线之一. 在北美和西...

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风力发电
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发布时间：2020-05-22

浅谈CAN总线的位定时参数

1.概述CAN总线通信中.波特率.位周期内采样次数和采样位置都可以通过编程设置.这些设置为用户根据其应用优化网络通信性能提供了方便.优化位定时参数.能够保证信息同步.通信性能.传输延迟和晶振误差在极端条件...

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发布时间：2020-05-22

汽车CAN总线控制系统的抗静电干扰实例

被测对象存在的ESD问题及原因分析实验对象为汽车车身控制系统.系采用CAN技术从车头到车尾仅用两根信号线就实现对整车电气系统的控制.减少了整车线束.目前已经实现了所有灯光.倒车蜂鸣器.前后雨刮.前后洗涤.喇...

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发布时间：2020-05-22

汽车CAN总线数据传输

CAN总线系统数据的传输--汽车CAN总线实验教学系统 CAN为多主方式工作.网络上的任一节点在任何时候都可以主动地向网络上的其他节点发送信息.CAN采用短帧数据信息为0-8个字节.具体长度由用户决定. 当多个节...

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发布时间：2020-05-22

智能断路器的CAN 总线网络节点设计

0 引言近年来.智能脱扣器技术在国内有了较快的发展.智能脱扣器的成功应用.使得断路器的功能更加强大.目前.国内外研究生产的智能脱扣器能显示开关状态.三相电流.电压.功率因数.有功功率等参数.而控制器...

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发布时间：2020-05-22

无触点控制的汽车CAN总线灯光系统研究设计

随着科学技术的发展.人们对汽车操控性.舒适性以及可靠性要求的越来越高.而传统的汽车电子技术多采用[点对点"的控制方式对汽车中某些部件进行电子控制.过程简单.设备复杂.技术落后.已远不能满足汽车电子技术发...

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发布时间：2020-05-22

方便灵活的CAN总线网络及应用

现场总线自20世纪90年代初出现以来.引起了国内外业界人士的广泛注意和高度重视.并成为世界范围的自动化技术发展的热点之一.难怪有人称之为[自动化仪表与控制系统的一次变革".应该说.现场总线的工业过程智能...

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发布时间：2020-05-22

数控同步现场总线与CAN总线网关的设计

引言现场总线控制系统在过去集散控制系统的基础上顺应用户对控制系统提出的开放性的要求而诞生.开放的具有互操作性的现场总线将网络现场的控制器及仪表设备互联.构成现场总线控制系统.由于工业控制领域现场总...

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发布时间：2020-05-22

支持CAN总线的电动车辅助逆变电源的设计

电动车由于储能设备容量有限.在运行过程中对电能流向管理十分严格.精确的电能管理可以延长车辆运行里程.减少电池充电频率.从而节约运行成本.车载能量管理系统需要随时监控电池电压.电机输出功率以及其它设备的...

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发布时间：2020-05-22

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第26届高交会元宇宙完美收官，数字化参会体验引爆全场

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