NVIDIA(辉达)宣布与德国汽车科技公司Continental合作，以NVIDIA DRIVE 平台为基础发展AI自驾车系统，产品预计在2021年问市。

NVIDIA携手Continental打造AI自驾系统预计2021年推出

双方将指派专业工程团队，联手在NVIDIA DRIVE 平台上研发各种自动驾驶解决方案，此平台内含全球最高效能的系统单晶片NVIDIA DRIVE Xavier、NVIDIA DRIVE OS(作业系统) 以及DRIVE AV(自驾车) 软体堆叠。

此自驾系统除了运用Continental 为最高系统设计安全标准ASIL-D， 开发安全系统与软体工程所累积的经验外，也将整合其各种感测器技术，包括雷达、摄影机以及高解析3D光达。

Continental 执行长Elmar Degenhart 博士表示：「未来的车款将演进成在车辆中直接装载用于感测、规划以及自主反应等功能的电脑。自动驾驶所涉及的复杂程度完全不亚于AI 超级电脑的运算。而NVIDIA AI 自动驾驶解决方案的效能与弹性，可从云端一路涵盖到车辆，让我们能为未来车款挹注更上一层楼的安全性、舒适性与个人化设计。」

NVIDIA 创办人暨执行长黄仁勋表示：「我们正将自驾车技术的研发转换到量产，并一路秉持安全优先的原则。具备开放性与可扩充特的NVIDIA DRIVE 平台将协助Continental 实现愿景，把智慧科技导入所有自动化驾驶层级的量产车款。」

NVIDIA DRIVE Xavier 作为Continental 系统的大脑，能在只消耗30瓦功耗下，为深度学习提供高达30 TOPS (每秒兆次运算) 的效能。正是因为拥有如此前所未见的效能，才足以因应运行自驾车所必须处理的庞大资料量，其中包括执行各种深度神经网路来感测周遭环境、了解环境、在高解析地图上进行定位、预测其他物件的行为与位置、运算车辆的动力学以及规划安全的行驶路径。

NVIDIA 与Continental初期将开发各种高度自动化驾驶功能，包括360 度感知功能、公路自动变换车道与配合邻车车速融入车流。此外，该系统还将整合高解析地图，让车辆能自行定位并进行图资更新。

Continental 在先进驾驶辅助系统的专业技术整合了多功能摄影机、环景视角鱼眼摄影机、短距与远距雷达感测器、高解析度3D光达技术和操控辅助与自动驾驶功能的中央控制单元。在2016年， Continental旗下先进驾驶辅助系统的销售金额超过12 亿欧元，预计到2020年将成长至25亿欧元。

IHS Markit 研究与分析总监Luca De Ambroggi表示：「与NVIDIA之间的合作将让Continental 把领先优势拓展至先进驾驶辅助系统以外的领域，发展出涵盖从现今新车安全评鉴协会(NCAP)的相关规范到Level 5自动驾驶等级的自动驾驶辅助与全自驾系统。 」