特征 :1.8至5.5V输入电压范围控制开启0.15-1.5A可调电流限制欠压闭锁热关机<2微安关断电流自动重启快速电流限制响应时间5微秒至中等过电流30ns至硬短裤故障消隐反向电流闭锁符合RoHS 应用 :PDA手机GPS设备MP3播放器数码相机外围端口热插拔用品
一般说明
fpf2163、fpf2164和fpf2165是一系列负载为系统和负载提供全面保护的开关可能遇到大电流情况。这些设备包含一个0.12Ω限流p沟道mosfet,它可以在1.8-5.5V的输入电压范围内工作。当mosfet关闭和输出电压高于输入电压。开关控制由一个能够直接连接的逻辑输入(开)实现低电压控制信号。每个部分都包含热量关闭开关以防止持续过电流条件下零件损坏导致过热。当开关电流达到电流极限时以恒流模式运行,以防止过量造成损害的电流。对于fpf2163和fpf2164,如果30分钟后恒定电流条件仍然存在,则零件将关闭开关并拔出故障信号引脚(flagb)低。fpf2163具有自动重启功能,可将如果接通引脚仍处于激活状态,则在450毫秒后再次接通。这个FPF2164没有自动重启功能,因此开关将保持关闭状态,直到接通销循环。FPF2165不会在电流限制故障后关闭,但宁愿保持在恒流模式无限期。最小电流限制为150毫安。这些零件以节省空间的6针2x2 MLP提供。
操作说明 :fpf2163、fpf2164和fpf2165是限流型的保护可能损坏的系统和负载的开关或者被强电流干扰。核心每个器件是一个0.12Ωp沟道mosfet和一个控制器能够在1.8的宽输入工作范围内工作-5.5V.控制器防止系统故障通过限流、欠压闭锁和热关闭。电流限值可在150毫安到1.5安之间调节通过外部电阻的选择。开/关控制ON引脚控制开关的状态。当开得很高时,开关处于接通状态。持续保持激活只要没有故障,开关就处于接通状态。车辆识别号上的欠压或超过140°C会超过打开控制以关闭开关。此外,过大的电流将导致开关在fpf2163和fpf2164。FPF2163具有自动重启功能此功能将在之后自动再次打开开关450ms。对于FPF2164,必须切换ON引脚才能打开又是开关。FPF2165不会响应过电流状态,但仍在恒流模式,只要开启且关闭或欠压锁定尚未激活。
故障报告检测到过电流、输入欠压或温度过高时,信号灯发出故障信号激活LO模式。对于fpf2163和fpf2164,flagb在消隐时间结束时变低,而flagbFPF2165立即变低。标志保持低通过FPF2165的自动重启时间。对于fpf2164,flagb被锁定为lo,必须切换为on释放它。对于FPF2165,故障期间标志B为低故障结束后立即返回HI。旗子是一种需要上拉电阻的开漏mosfet在vin和flagb之间。在关机期间,下拉禁用标志B以减少电源的电流消耗。限流电流限制确保通过开关的电流不超过最大值,但不限制在小于最小值。部件限制的电流为可通过选择外部电阻器进行调节连接到ISET。找到选择电阻器的信息在应用程序信息部分。fpf2163和fpf2164有一个30毫秒的空白时间,名义上,在此期间开关将作为恒流源。结束时消隐时间,开关关闭。
FPF2165具有没有电流限制消隐周期,因此它将保持恒定当前状态,直到ON引脚被禁用或热关机关闭开关。防止开关在介绍了一种重负载短路检测特性。短通过观察输出电压来检测电路状态。如果开关负载很重。当输出电压低于VSCTH,短路检测阈值电压,电流限值重新调整和短路电流限值降低到当前限值的62.5%。这个使零件的功耗保持在一定限度以下即使在5.5V输入电压下的完全短路条件下。VSCTH设定值为1V。在输出电压约为1.1V时开关从短路电流限制模式中移除,并且当前限制设置为当前限制值。欠压闭锁如果输入电压低于欠压锁定阈值。打开时引脚激活输入电压上升到欠压以上锁定阈值将导致开关受控开启这就限制了电流过流。反向电流闭锁整个fpf2163/65系列都有反向电流阻塞保护输入源免受来自输出到输入。对于标准的USB电源设计,这是一个保护USB主机的重要功能由于VBU上的反向电流而损坏。反面当负载开关转动时,电流闭锁功能激活关了。如果ON引脚为LO且输出电压大于输入电压电压,没有电流可以从输出流到输入。这个flagb操作与反向电流无关阻塞功能,如果出现这种情况,则不会报告故障情况功能已激活。热关机热关机保护模具免受内部或外部产生的过高温度的影响。在超温状态下,标志B被激活,开关关闭。如果模具温度降至阈值温度以下,开关将自动再次打开。
下表也可用于选择资源集。典型的应用程序将是单个USB端口。使用下表进行适当的选择因为rset电阻是394Ω。这将确保港口负荷可牵引525ma,但不超过875ma。同样,对于双端口系统,185Ω的RSET将始终提供至少1125mA,但不超过1875mA
输入电容器限制瞬态引起的输入电源电压降当开关被接通为放电时负载电容器或短路,需要放置电容器在车辆识别号和接地之间。0.1UF陶瓷电容器,CIN,放置靠近销通常就足够了。cin-can值较高用于进一步降低电压降。输出电容器应在Vout和地面。这个电容器可以防止寄生板电感当开关断开时,使输出电压低于接地电压。对于fpf2163和fpf2164,总输出电容需要保持低于最大值cout(max),以防止从记录过电流状态到关闭开关。最大输出电容可以是由下列公式确定,这比包裹能消散的能量还多,但是部件的热关机将激活以保护部件不受过热造成的损坏。使用FPF2164时,必须注意零件的手动复位。这个结温只能增加到关闭阈值。一旦达到这个温度,在交叉口之前,打开开关是不会打开的温度下降。对于FPF2165,输出短路将使部件在恒定电流状态下工作最坏的情况是,如此大的功率将激活热关机只要接通引脚激活,短路存在。电路板布局为了获得最佳性能,所有跟踪都应尽可能短。为了最有效,输入和输出电容器应放置在靠近设备的地方,以最小化寄生的影响正常和短路时可能有微量电感操作。对车辆识别号(vin)、车辆识别号(vout)和接地(gnd)使用宽跟踪将有助于最小化寄生电效应,同时最小化外壳对环境的热阻抗。中间衬垫(针脚7)应连接到接地板用于改善负载开关的热性能。布局不当可能导致结温升高和触发热关机保护功能。这个问题当开关设置在较高的电流极限值和发生过电流情况。在这种情况下,功耗开关的(Pd=(vin-vout)x ilim(max))可能超过最大绝对功耗1.2W。
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