德国已要求中国台湾地区相关部门帮助说服台湾制造商助力缓解汽车行业的缺芯问题。

 

由于芯片交付方面的问题，全球各地的汽车制造商都在或多或少地减产或停产，从某种程度上来说，前特朗普政府对中国主要芯片工厂采取的行动加剧了芯片短缺问题。大众汽车、福特汽车、斯巴鲁、丰田汽车、日产汽车、菲亚特克莱斯勒(FCA)和其他一些车企都已受到芯片短缺的影响。

 

在某种情况下，美国前总统特朗普对华制裁加剧了这一问题。

 

报道称，德国经济部长Peter Altmaier致信中国台湾地区相关部门要求与台积电的会谈中解决芯片短缺问题。

 

Altmaier表示，希望中国台湾强调德国汽车业增加半导体产能对台积电的重要性，目标是在短期和中期增加半导体的产能和交付量。德国汽车业已经在与台积电就运送问题进行直接谈判，台积电提出了非常有建设性的建议。

 

德国经济部一位女发言人表示，正密切关注形势发展，并正与汽车行业就该问题进行商谈。这位发言人还称，为了减少对亚洲供应商的依赖，并避免未来再出现类似问题，德国政府目前计划增加政府支持，以提高德国和欧洲的半导体产能。

 

中国台湾经济部表示，已通过外交渠道收到了帮助缓解汽车行业芯片短缺的请求，并已经开始与国内芯片供应商进行谈判，要求他们提供全面协助，以回应其他国家的要求。该部门还称，当前芯片供应短缺状况也与汽车芯片工厂在淡季减少库存的计划密切相关。

 

台积电在一份声明中表示，汽车公司芯片短缺的问题对它们来说非常重要。“这是我们的首要任务，公司当前正与汽车客户紧密合作，以解决产能支持问题。”