作为全球一年一度的科技大展，CES吸引很多科技公司报名参展，虽作为消费类电子展，但汽车、出行相关的元素越来越多，同样每年吸引着很多汽车科技厂商前来参展，作为一个极致的爱国分子，小编今天就给大家唠唠国内有哪些汽车科技厂商前来参展。

随着互联网时代快速发展，越来越多的中国科技公司借着这歌春风，如雨后春笋相继诞生，发展、壮大，特别是最近一两年，人工智能、自动驾驶等一批新科技趋势的盛行，专注于此国内公司数不胜数，其中不乏有佼佼者已走向国际的大舞台，也成为每年CES重要的一股重要力量。

目前，小编根据最新确认的参展的厂商来向大家着重介绍一下大家比较关注的汽车科技厂商吧，

百度，

毫无疑问，百度参加此CES展会必然展示是自家的在2017年4月19日发布的Apollo计划。作为百度证明自身已是一家以人工智能为导向的科技企业而推出的重磅产品，Apollo作为面向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙开放的软件平台，迄今为止，已经吸引多达73家政府、科技企业、科研机构与之合作。

此次CES展会，百度将全面深度向海外客户展示Apollo计划的技术优势，以及在实现产品化，规模化等方面进行系统的展示，以此吸引更多的海外客户的关注并与之合作。并且百度将在CES上正式发布 Apollo 2.0，根据百度的说法，Apollo2.0 版本具备更开放、完整、安全的自动驾驶能力，支持简单城市道路自动驾驶。

目前百度已与苏州金龙达成合作，将在2018年量产金龙无人车小巴，之后在2019年会有更多品牌车量产。

地平线:

作为一家提供高性能、低功耗、低成本、完整开放的嵌入式人工智能解决方案技术公司，也将将携最新发布的两款产品亮相于今年的CES展会上，这两款产品分别是面向于智能摄像头的“旭日”视觉芯片和面向于智能驾驶的“征程”视觉芯，这两款最新发布的芯片都是嵌入式人工智能视觉芯片。

不过这两款芯片应用的范围是有区别的：旭日用在智能城市、智能商业这两个场景下，主要是应用于安防等领域，其核心技术在于通过深度学习算法来实现前端的人脸检测跟踪、视频结构化处理。

而征程，作为地平线公司今年CES在智能驾驶领域重要展示的产品，能够实现行人、机动车、非机动车、车道线、交通标志、红绿灯等多种目标的实施检测与识别，目前可以支持L2级自动驾驶技术，也就是ADAS，

其性能据介绍：功耗为1.5 W，延时小于30 ms，采用14*14 mm*规格的封装，能够实时处理1080 P@30帧的画面，对于每帧画面中最多能够同时对200个目标进行检测与识别。据地平线首席芯片架构师周峰的介绍，当画面中目标数量过多，超过200个时，芯片会自动降低帧频，从30帧降低到15帧。在发布会后的采访中，余凯表示，芯片已经推出量产流片，达到了量产状态。

在此次CES会展，不出意料的话，地平吸将会对外展示基于征程处理器的量产后装 ADAS（辅助驾驶系统） 产品，并将联合其投资方英特尔展出基于地平线第二代 BPU 架构的自动驾驶解决方案，可以进行像素级语义理解。说到这里，其实早在2017年的CES展会上，地平线就和英特尔一起共同展示了一款ADAS产品，就是将地平线自己开发高斯架构IP搭载在英特尔的FPGA平台上进行实现的。

Minieye

作为一家国内做ADAS系统的公司，Minieye其名，我想可能有很多人是不熟悉甚至没有听说过，这家当初名不见传的小公司在创业过程还有一些比较有趣的事发生：

虽然做的是汽车安全相关的领域，但Minieye六个创始成员没有一个会开车，六脸懵逼！后来哥几个相互牵着手去报了驾校。好不容易驾照get到，六个老司机是时候表演真正的车技了，但是，艾玛，车呢？要做道路系统测试时，他们发现原来自己并没有车，这真让人哭笑不得。由于资金紧张，他们瞄准了十万左右的五！菱！宏！光！ 但是，最后还是嫌贵没买！最后团队成员都在出租车上做测试……画面太美不敢看。

不过这家以国内市场为主的公司立志要做中国的Mobileye的（同类型全球最出名的公司是以色列的Mobileye）野心，2017 上半年，MINIEYE 曾推出了后装 ADAS 产品 M3。这次 CES 上他们将带来针对前装的 FPGA 产品，以及公布最新的融资消息。

Futurus Technology 未来黑科技

未来黑科技是国内的 HUD 创业公司，去年就参加过 CES。这次 CES 2018，他们拿到了两项产品创新奖，分别是后装 HUD 产品百路达（PILOT），以及无介质裸眼全息显示设备（HoloPixo），他们在展台上也会展出这两个产品。作为一家拿到了国际一线整车厂前装项目的 HUD 创业公司，他们还是挺值得关注的。

Mindtronic AI

日前，CES 2018创新奖在纽约揭晓。这家注册于美国的一家华人为主体的初创AI技术公司凭借极具创新性的全新车载智能产品，而获得CES 2018创新奖这一荣誉。

此次获得CES 2018创新奖的产品名为“Noah”,中文名称为“诺亚”，旨在以绝对的创新性和智能化颠覆现有车机给消费者带来的固有印象。除了产品，在2018年的CES展上，Mindtronic AI还将发布MHI人工智能概念，MHI是英文Machine-Human-Interaction的缩写，意思是‘机人交互’，相对于传统的人机交互HMI，MHI将突出人工智能对人类思维的预测与判断，并提供主动服务的能力。这是人工智能领域的全新概念，是对目前人工智能的所谓学习技术的重大提升。

那么，相对于市面上原有的车载终端设备而言，“Noah”的“创新”体现在哪里呢？首先，在界面呈现方式上，Noah以裸眼3D的形式将仪表盘予以呈现。相较于现有平面的仪表盘设计，Noah通过3D透视而分层铺设的数据呈现方式，极具视觉冲击力

其次，这个以裸眼3D呈现的仪表盘具备面部识别功能。这种面部识别不同于其他传统的静态识别，而是集成面部识别、瞳孔识别与追踪、表情识别和手势识别于一体的动态识别。由于这种动态识别的识别点较多，且呈现出动态变化的态势，故而安全性更高。

在功能性上，该平台可以根据个人喜好，将相关数据加以人工智能处理，进而将过滤后的精简信息反馈到仪表盘上，供驾驶者方便高效地使用。此外，Noah还会根据各个应用自行判断冲突，对用户加以提醒。这些就是MHI在车机系统里的具体应用了。而在智能地图、导航、ADAS以及行车纪录等方面，Noah也均具备不同程度的创新与突破。

据Mindtronic AI研发人员透露， Noah计划在2018年第四季度在国内量产。

最后，当然在这里，还有很多即将参加CES 2018会展的国内相关汽车科技厂商并没有介绍，小编就不一一列举了，相信国内厂商会把自己的最新产品亮相在今年的CES展会上，给汽车科技行业带爱更多的惊喜产品设计。让我们期待在1月9号—12号CES展会上有更多惊喜展现在我们面前把。